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Viaggia voli Bubble ora in una parte separata dall'aeroporto di Auckland in Nuova Zelanda

aeroporto-aucklanduck
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Questo è il primo al mondo. Il terminal internazionale dell'aeroporto di Auckland sarà diviso in due zone come parte di un piano per proteggere la salute e la sicurezza delle persone che volano da e verso i paesi con i quali la Nuova Zelanda ha formato una bolla di viaggio sicura.

In previsione della formazione di un corridoio aereo sicuro tra la Nuova Zelanda e le Isole Cook, l'aeroporto di Auckland si prepara a separare diverse categorie di viaggiatori mentre attraversano il terminal internazionale.

Con la pianificazione nelle fasi finali, una caratteristica chiave sarà la separazione dell'edificio del terminal internazionale dell'aeroporto in due zone di elaborazione autonome, che diventeranno operative poco dopo l'annuncio di una bolla di viaggio:

  • Terminal internazionale Zona A, area viaggi sicuri: il molo principale a sud (gate 1-10) sarà utilizzato da persone che viaggiano da e verso i paesi con i quali la Nuova Zelanda ha formato una bolla di viaggio sicuro. Le persone che sono state in Nuova Zelanda per più di 14 giorni e stanno partendo con voli internazionali utilizzeranno anche il Terminal A. Saranno disponibili opzioni di vendita al dettaglio e cibo e bevande
  • Terminal internazionale Zona B, area Health Management: una seconda zona autonoma sarà creata dal Molo B (gate 15-18), il molo che punta a ovest. La Zona Internazionale B sarà utilizzata per i viaggiatori in arrivo da paesi con i quali la Nuova Zelanda non ha una bolla di viaggio sicura e che sono tenuti a sottoporsi a isolamento gestito o quarantena. Sarà utilizzato anche per i passeggeri in transito attraverso l'aeroporto di Auckland in rotta altrove. Con il numero limitato di passeggeri in transito, le opzioni di cibo e bevande saranno rese disponibili tramite distributori automatici

Fin dai primi giorni della pandemia, l'aeroporto di Auckland ha lavorato in stretta collaborazione con compagnie aeree e agenzie sanitarie e di frontiera governative per proteggere la Nuova Zelanda dalla diffusione del COVID-19.

“Riconfigurando il nostro terminal in due zone separate stiamo creando un modo sicuro per le persone di viaggiare da e verso i paesi con i quali abbiamo formato una bolla di viaggio, oltre a essere in grado di processare in sicurezza i neozelandesi in arrivo da altri paesi.

“L'aeroporto di Auckland è un complesso ecosistema di organizzazioni e stiamo lavorando a stretto contatto per consentire il movimento sicuro e protetto dei viaggiatori. L'aeroporto di Auckland sta costruendo le nuove mura interne per consentire la separazione del terminal e stiamo lavorando attraverso le fasi finali della pianificazione con le agenzie di frontiera e le compagnie aeree per consentire la separazione fisica e operativa ", ha affermato Littlewood.

Originariamente costruito nel 2008 e ampliato nel 2018, International Pier B opera su una rete indipendente di servizi tra cui riscaldamento, ventilazione e aria condizionata, mentre un sistema di filtrazione UV tratta e pulisce ulteriormente l'aria. Verrà inoltre creata una struttura separata per il trattamento delle frontiere nella zona terminale internazionale B: area di gestione sanitaria.

Dallo scoppio del COVID-19, l'aeroporto di Auckland ha intensificato le misure di salute e sicurezza in linea con i requisiti del Ministero della Salute, tra cui la frequente sanificazione delle aree ad alto contatto, una maggiore pulizia, rigorosi protocolli di sicurezza per il personale e stazioni di igienizzazione delle mani disponibili in tutti i terminal nazionali e internazionali.

"Anche se la distanza fisica non è un requisito per il livello di avviso 1, incoraggiamo i clienti a lasciare spazio tra loro e le altre persone e che tutti prestino particolare attenzione all'igiene.

"Anche se la tempistica per ristabilire i viaggi internazionali è una decisione del governo, abbiamo lavorato per assicurarci di avere l'infrastruttura in atto per supportare la gestione di COVID-19 al confine insieme a viaggi sicuri verso paesi senza trasmissione di comunità", ha detto il sig. .Littlewood.

Quando operativo, per i passeggeri in bolla di viaggio sicuri in arrivo e in partenza da quello che sarà noto come Terminal internazionale Zona A, sarà un'esperienza simile a come le persone hanno viaggiato attraverso il terminal prima del COVID-19. Saranno in atto le consuete formalità di partenza e di sicurezza seguite da un'area di vendita al dettaglio e cibo e bevande, con voli in partenza dal molo internazionale A. L'accesso al molo internazionale B sarà completamente chiuso a questi viaggiatori.

"Significherà anche che utilizzeremo autobus e postazioni remote più frequentemente per garantire un'attenta separazione e trattamento dei passeggeri in partenza e in arrivo da diverse parti del mondo", ha affermato Littlewood.

“Apportare questi importanti cambiamenti operativi è possibile solo con l'impegno e il supporto di tutti i nostri partner in tutto il sistema aeroportuale. Abbiamo lavorato duramente per proteggere la Nuova Zelanda dal virus e questa stretta collaborazione continuerà mentre lavoriamo per consentire future bolle di viaggio sicure ".

Mappa per la separazione dei terminali pianificata

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Circa l'autore

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha lavorato ininterrottamente nel settore dei viaggi e del turismo sin da quando era un adolescente in Germania (1977).
Lui ha fondato eTurboNews nel 1999 come prima newsletter online per l'industria mondiale del turismo di viaggio.