Hertz Exec Pay ripristinato dopo l'estensione della sovvenzione dei prestatori

Hertz si preparava a presentare istanza di fallimento già oggi, martedì 5 maggio 2020, se questa società di autonoleggio centenaria non fosse riuscita a raggiungere un accordo con i suoi istituti di credito. Era arrivato al punto di assumere un consulente per i fallimenti per aiutarlo a prepararsi per quello che sembrava inevitabile. Oggi, tuttavia, il ripristino della retribuzione del dirigente Hertz è diventato il nuovo argomento di conversazione.

Oggi, un gruppo di istituti di credito ha dato a Hertz un'ancora di salvezza. Hertz ha poi rivelato oggi che stava ripristinando gli stipendi dei dirigenti senior ai livelli pre-COVID-19, citando i carichi di lavoro pesanti richiesti poiché la società di autonoleggio cerca di respingere un default.

Il 14 aprile, Hertz ha notificato a 10,000 dipendenti in Nord America che stavano perdendo il lavoro. Ciò rappresenta circa il 30 percento dei 38,000 dipendenti nella sua forza lavoro negli Stati Uniti. Da quando è arrivato il coronavirus, i viaggi sono quasi arrivati ​​a un punto morto. Il titolo Hertz (HTZ) è sceso dell'11% oggi ed è in calo dell'80% quest'anno.

In precedenza, il 26 marzo, la dirigenza senior di Hertz ha ottenuto una "significativa riduzione" della retribuzione, poiché la società ha subito un calo significativo della domanda a causa della pandemia di coronavirus. L'amministratore delegato Kathryn Marinello ha rinunciato al 100% del suo stipendio base, poiché la società si è mossa in modo "aggressivo" per tagliare i costi, compresi i dipendenti in licenza.

Hertz noleggia veicoli per la sua flotta di auto a noleggio e aveva mancato un pagamento di leasing in scadenza il 27 aprile 2020. Alla società è stata concessa un'estensione di una settimana che è scaduta ieri lunedì 4 maggio 2020. Questo periodo di grazia, tuttavia, è nuovamente valido stato prorogato dal gruppo degli istituti di credito.

La società di autonoleggio ha ora fino al 22 maggio "per avviare discussioni ... con l'obiettivo di sviluppare una strategia e una struttura di finanziamento che riflettano meglio l'impatto economico della pandemia globale COVID-19 e le continue esigenze operative e finanziarie di Hertz".

Hertz ha 568,000 veicoli e 12,400 sedi aziendali e in franchising in tutto il mondo. Circa un terzo di queste località lo sono negli aeroporti, che rappresenta circa il 70% del fatturato dell'azienda. Un'altra parte dell'attività di Hertz non aeroportuale è il noleggio di auto a persone che stanno facendo riparare i loro veicoli dopo un incidente. Ma con così tante persone senza lavoro o che lavorano da casa, anche i chilometri percorsi e il numero di incidenti stradali sono notevolmente diminuiti.

Hertz ha registrato un fatturato annuo di 9.8 miliardi di dollari lo scorso anno, un record per l'azienda, paragonabile a quello del rivale Avis Budget Group. Ma Hertz ha avuto problemi di redditività precedenti alla pandemia COVID-19. Ha registrato una perdita netta di $ 58 milioni nel 2019, in calo rispetto a una perdita di $ 225 milioni nel 2018. Hertz noleggia auto con i marchi Hertz, Dollar, Thrifty e Firefly. Firefly è un marchio di sconto al di fuori degli Stati Uniti.

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