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WestJet svela il rimorchiatore elettrico per i bagagli durante la Giornata della Terra

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CALGARY, Canada - WestJet ha presentato oggi la sua più recente innovazione ambientale, un rimorchiatore per bagagli che funziona con batterie ai polimeri di litio ricaricabili.

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CALGARY, Canada - WestJet ha presentato oggi la sua più recente innovazione ambientale, un rimorchiatore per bagagli che funziona con batterie ai polimeri di litio ricaricabili. Il rimorchiatore, che ricorda un piccolo trattore, tira i carrelli dei bagagli da e verso l'aereo ed è il primo del suo genere a funzionare con questo tipo di batteria.

Come parte di un progetto pilota, la compagnia aerea ha collaborato con Corvus Energy, una società tecnologica con sede a Richmond, per riprogettare il rimorchiatore per essere alimentato da batterie ai polimeri di litio, eliminando la necessità di qualsiasi combustibile fossile per alimentare l'attrezzatura. Il rimorchiatore, che ha iniziato ad operare in ottobre presso l'aeroporto internazionale di Calgary, ha funzionato con successo a temperature gelide, senza incidenti, per tutto l'inverno.

"L'implementazione di questa nuova tecnologia è una parte fondamentale del nostro impegno costante per la sostenibilità ambientale", ha affermato Cam Kenyon, Vicepresidente esecutivo di WestJet, Operations. "In qualità di compagnia aerea, crediamo nell'investire in nuove idee che ci aiuteranno a mantenere bassi i nostri costi di manutenzione e carburante, il che a sua volta ci consente di continuare a offrire tariffe basse e un valore elevato ai nostri ospiti".

"Il successo dell'integrazione dei sistemi di batterie agli ioni di litio di Corvus Energy nelle apparecchiature di supporto a terra di WestJet rappresenta una straordinaria convalida della nostra tecnologia", ha affermato Brent Perry, amministratore delegato di Corvus Energy. "L'introduzione di una soluzione GSE agli ioni di litio è uno sviluppo significativo per il settore dell'aviazione in termini di impatto ambientale e sicurezza dei lavoratori e siamo lieti di essere in prima linea".

Le compagnie aeree desiderano migliorare le unità elettriche da molti anni, ha affermato Perry. “Ad oggi, la nostra soluzione è l'unica tecnologia della batteria che non richiede manutenzione, funziona a temperature estremamente fredde o calde, oltre a ricaricarsi più velocemente e durare più a lungo della tecnologia esistente. Rappresenta un importante progresso nel settore dell'aviazione con un enorme potenziale di mercato ".

Il passaggio all'energia elettrica ha consentito alla compagnia aerea di continuare a concentrarsi sulla puntualità delle prestazioni, poiché i bagagli possono essere trasportati da e verso l'aereo su circa 11 voli al giorno con una singola carica.

A maggio, due rimorchiatori elettrici dei bagagli arriveranno a Whitehorse per il lancio del servizio giornaliero nell'area, che inizierà il 17 maggio. La compagnia aerea si aspetta che la tecnologia sia efficace con le basse temperature dello Yukon, dove le batterie al piombo sono soggette a congelamento e non può essere ricaricato una volta congelato e dove i rimorchiatori a gas non sono consentiti nelle aree bagagli a livello del suolo dell'aeroporto.

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