eTV 24 ore su 7, XNUMX giorni su XNUMX UltimeNotizieMostra : Fare clic sul pulsante del volume (in basso a sinistra dello schermo del video)
Compagnie Aeree · XNUMX€ Aeroporto · XNUMX€ Austria Ultime notizie · XNUMX€ Ultime notizie internazionali · XNUMX€ Ultime notizie di viaggio · XNUMX€ Ultime notizie dal Canada · XNUMX€ Editoriale · XNUMX€ Germania Ultime notizie · XNUMX€ Notizie governative · XNUMX€ Ultime notizie dall'Iran · XNUMX€ News · XNUMX€ Persone · XNUMX€ Ultime notizie dalla Russia · XNUMX€ Sicurezza · XNUMX€ Trasporti in Damanhur · XNUMX€ Aggiornamento sulla destinazione del viaggio · XNUMX€ Notizie di Travel Wire · XNUMX€ In voga · XNUMX€ Turchia Ultime notizie · XNUMX€ Ultime notizie dall'Ucraina · XNUMX€ Notizie varie

Ukrainian Airlines: parla con un avvocato di class action eTurboNews

Ukrainian Airlines: parla con un avvocato di class action eTurboNews
tomarndt

Una class action contro Ukrainian Airlines e altri sta per essere avviata in Canada dopo che 176 passeggeri furono uccisi sul PF752 sull'Iran. Chi è il responsabile? Chi deve pagare?

I Governo iraniano, Ukraine International Airlines, Compagnia aerea austriacas, Lufthansa, Turkish Airlines, Qatar Airways, Aeroflote / o il Governo degli Stati Uniti. Potrebbe essere dovuto un risarcimento record per le famiglie dei passeggeri delle compagnie aeree.

Sig. Tom Arndt at Studio legale Himelfarb Proszanski a Toronto, in Canada, ha parlato con eTurboNovitàs l'editore Juergen Steinmetz oggi. Il signor Arndt è uno degli avvocati in una causa collettiva canadese da intentare a Toronto per le vittime del volo Ukrainian Airlines abbattuto su Teheran, Iran.

Il signor Arndt ha riassunto i problemi a portata di mano eTurboNews:

  • Il volo PS752 non avrebbe dovuto decollare. Sono passate solo 4 ore dopo che l'Iran ha lanciato missili contro le basi statunitensi in Iraq.
  • L'Iran era totalmente preparato alla rappresaglia degli Stati Uniti e alla guerra a tutti gli effetti.
  • La compagnia aerea e le autorità aeronautiche avrebbero dovuto vietare tutti i voli.
  • Abbiamo lanciato questa class action per portare giustizia e risarcimento alle famiglie colpite da questa orribile tragedia.
  • Ci aspettiamo che l'Iran e la compagnia aerea ucraina compensino le famiglie per la loro perdita. Non possiamo riportare indietro i passeggeri, vorremmo poterlo fare. I fratelli, le sorelle, le madri, le figlie, i padri, i figli, le nipoti e i nipoti non torneranno. Questa causa è ciò che possiamo fare per cercare giustizia e risarcimento per la loro perdita.
  • Vogliamo ottenere giustizia e risarcimento a nome dei passeggeri e delle loro famiglie.
  • L'Iran ha ammesso di aver abbattuto l'aereo. Questo è un ottimo primo passo. La compagnia aerea ucraina deve ancora assumersi la responsabilità. Intendiamo lavorare attraverso i tribunali per cercare giustizia e risarcimento per le famiglie. Molte brave e brave persone in tutto il mondo hanno avviato il processo.
  • Pensa al potenziale che c'era su quell'aereo. È stato tutto spazzato via.
  • Non possiamo riportare indietro le vittime.
  • Quello che possiamo fare è portare giustizia e risarcimento alle loro famiglie e ai loro cari. Questo è il nostro momento per aiutare. Ecco come possiamo aiutarti.

Tom Arndt ha detto: "Inseguiremo il governo iraniano, il Corpo delle Guardie rivoluzionarie islamiche e le compagnie aeree internazionali ucraine in questa fase della nostra azione legale collettiva che stiamo proponendo di presentare qui in Canada".

“Così tanti giovani medici, studenti di medicina con grandi sogni e famiglie sono scomparsi l'8 gennaio 2019, durante il viaggio dall'Iran all'Ucraina e al Canada. Non si tratta di soldi, ma vogliamo rendere giustizia alle famiglie coinvolte ".

Himelfarb Proszanski è uno studio legale molto apprezzato nel centro di Toronto e si concentra sull'aiutare i clienti ad affrontare questioni importanti. Fondato nel 1998 da Peter Proszanski e David Himelfarb, lo studio si concentra su diverse aree del diritto tra cui diritto societario, commerciale, franchising, contenzioso commerciale, fusioni e acquisizioni, insolvenza, immobiliare e diritto assicurativo.

Il signor Arndt ha dichiarato: “Il volo Ukraine Airlines PS752 è decollato dall'aeroporto di Teheran l'8 gennaio in direzione di Kiev. L'aereo ha seguito il percorso di volo standard predeterminato. Questo percorso li ha portati a una delicata installazione militare ".

Tra i morti c'erano 138 passeggeri che tornavano in Canada, inclusi 57 cittadini canadesi. e cittadini non canadesi su questo aereo contavano per studenti, medici e viaggiatori d'affari che tornavano in Canada.

Iran alla fine ha ammesso che il suo sistema di difesa missilistica ha abbattuto l'aereo dopo aver inizialmente accusato un errore tecnico o meccanico. Presidente iraniano Hassan Rouhani ha dichiarato che è stato un "errore imperdonabile".

Tom Arndt ammesso a eTurboNews è stato il miglior passo per l'Iran ammettere il proprio errore, ed è ora che la compagnia aerea ucraina si faccia avanti ammettendo che permettere al loro volo di decollare è stato un grosso errore.

Primo Ministro canadese Justin Trudeau ha detto: "Abbattere un aereo civile è orribile ... Iran deve assumersi la piena responsabilità… Ci aspettiamo Iran per compensare queste famiglie. " Lo hanno detto funzionari ucraini Iran dovrebbe risarcire le famiglie delle vittime.

Al momento dell'incidente, l'amministrazione federale dell'aviazione degli Stati Uniti ha vietato agli aerei civili di sorvolare la regione. Dopo l'abbattimento del volo 17 della Malaysian Airlines nel 2014, molte compagnie aeree rispettano gli avvisi della FAA quando prendono decisioni sulla sicurezza. Diverse compagnie aeree, tra cui Air France, Air India, Singapore Airlines e KLM, hanno dirottato i loro voli. Altre compagnie aeree come Emirates e Flydubai hanno cancellato tutti i voli verso l'Iran.

eTurboNews in un precedente articolo ha sottolineato che Lufthansa, Austrian Airlines, Turkish Airlines, Qatar Airways e Aeroflot dovrebbero condividere responsabilitày con Ukraine International Airlines e il governo iraniano e assumersi la responsabilità di questo orribile incidente.

eTN ha sottolineato nell'articolo: Ukraine International Airlines potrebbe aver seguito l'esempio di altri vettori internazionali tra cui Lufthansa, Austrian Airlines, Aeroflot, Qatar Airways e Turkish Airlines che hanno ignorato l'avvertimento della FAA e hanno continuato le loro operazioni nonostante l'avvertimento chiaro e inequivocabile del FAA. Austrian Airlines, Qatar Airways e Aeroflot hanno operato anche un giorno dopo l'incidente mortale.

eTurboNews aveva chiesto perché le compagnie aeree hanno continuato a volare e dati elencati che documentano i voli operati da vettori commerciali nonostante l'ovvio pericolo.

Alla domanda di eTurboNews se questa class-action può essere estesa ad altre compagnie aeree, il signor Arndt ha detto: "Siamo ancora nella fase iniziale e stiamo esplorando tutte le strade per ottenere giustizia per le famiglie coinvolte".

eTurboNews ha chiesto chi avrebbe pagato per la causa. Il signor Arndt ha risposto: “Non ci sono spese vive per le famiglie. Ha aggiunto quella New York-la società di finanziamento del contenzioso, Galactic Litigation Partners LLC, ha accettato, previa approvazione del tribunale, di finanziare l'azione collettiva contro il governo iraniano e Ukraine International Airlines ".

Stai inseguendo il governo degli Stati Uniti per aver avviato una reazione a catena di eventi? ha chiesto eTN. Tom Arndt's la risposta è stata: "Al momento non abbiamo intenzione di coinvolgere il governo degli Stati Uniti in questa causa".

Stampa Friendly, PDF e Email

Circa l'autore

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha lavorato ininterrottamente nel settore dei viaggi e del turismo sin da quando era un adolescente in Germania (1977).
Lui ha fondato eTurboNews nel 1999 come prima newsletter online per l'industria mondiale del turismo di viaggio.