Le compagnie aeree low cost usciranno dalla pandemia più forti che mai

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Scritto da Harry Johnson

L'aumento del costo della vita e l'aumento delle tariffe aeree porteranno i passeggeri, che tradizionalmente preferiscono rimanere fedeli alle compagnie di bandiera nazionali, a prenotare con compagnie aeree low cost. I piani di Ryanair per aumentare la propria capacità al di sopra dei livelli pre-pandemia mostrano che il segmento delle compagnie aeree low cost uscirà dalla pandemia più forte che mai.

Con l'aumento dei costi del carburante, le tariffe aeree stanno aumentando per coprire le spese generali operative. Sebbene il settore dei voli low cost ne risenta tanto quanto i vettori a servizio completo (FSC), l'età tipicamente giovane dei loro aeromobili significa che molti sono più efficienti in termini di carburante, contribuendo a ridurre le spese di carburante. Il modello di business a basso costo è progettato anche per ridurre altre spese generali operative, il che significa che le tariffe possono rimanere relativamente basse nonostante il clima attuale.

Secondo il Global Consumer Survey del terzo trimestre 3, il 2021% degli intervistati ha affermato che l'accessibilità economica è stata il fattore principale nel decidere dove andare in vacanza. Questo sentimento viene ora ripreso in tutto il settore dei viaggi mentre sale verso la ripresa nel 58. Attori chiave nel settore delle compagnie aeree a basso costo come Wizz Air, easyJet e Ryanair tutti hanno previsto che i livelli di capacità di luglio 2022 saranno superiori al 2019.

Mentre i passeggeri dovrebbero aspettarsi di vedere aumenti delle tariffe su tutte le compagnie aeree nei prossimi 12-24 mesi, operativamente, il settore del budget è meglio attrezzato per affrontare l'attuale crisi.

Con i passeggeri che potenzialmente prenotano più voli con compagnie aeree low cost, è probabile che ciò influisca su più settori, in particolare i viaggi d'affari, dove i budget per i viaggi aziendali sono già stati ridotti. In un sondaggio di settore dell'aprile 2021, il 43.2% degli intervistati si aspettava che la propria attività avrebbe ridotto in modo significativo i budget di viaggio aziendali. Andando avanti rapidamente fino a maggio 2022, è improbabile che questo cambi dato l'attuale clima economico che molte aziende stanno affrontando.

Con l'inevitabile aumento delle tariffe aeree, il settore dei servizi completi sarà costretto a trovare modi creativi per migliorare il proprio prodotto. Negli ultimi anni, ci sono stati elementi del prodotto a servizio completo che sono diventati indistinguibili dai prodotti a basso costo. Questo è particolarmente vero nella classe economica a corto raggio, dove le tariffe del servizio completo sono state disaggregate per offrire ai clienti una scelta più ampia come bagaglio, pasti e selezione del posto.

Dovremmo aspettarci una risposta da parte delle FSC nei prossimi mesi, in particolare per quanto riguarda i programmi fedeltà. Molti cercheranno di aggiungere valore alle loro attuali iniziative frequent flyer al fine di mantenere la loro base di clienti principali. Tuttavia, l'attuale sentimento del mercato afferma che il costo è di gran lunga la motivazione più importante per i viaggiatori. Pertanto, è probabile che le compagnie aeree low cost usciranno dalla pandemia più forti di altre compagnie aeree.

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Harry Johnson

Harry Johnson è stato il redattore degli incarichi per eTurboNews da più di 20 anni. Vive a Honolulu, Hawaii, ed è originario dell'Europa. Gli piace scrivere e coprire le notizie.

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