I dirigenti del settore dei viaggi rimangono impegnati per l'ambiente e la sostenibilità

L'industria dei viaggi finalmente si incontra di nuovo al WTM di Londra
L'industria dei viaggi finalmente si incontra di nuovo al WTM di Londra
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Scritto da Harry Johnson

Nonostante questo quadro contrastante, i dirigenti sembrano ritenere che i viaggi stiano sovraperformando altri settori quando si tratta di ridurre le emissioni di gas serra.

Mentre i leader mondiali si incontrano a Glasgow per la COP26, la conferenza annuale delle Nazioni Unite sui cambiamenti climatici, la ricerca pubblicata oggi (lunedì 1 novembre) da WTM London, riafferma che i dirigenti senior del settore dei viaggi rimangono impegnati per l'ambiente e la sostenibilità.

L’agenda della COP26 quest’anno fisserà un obiettivo di riduzione per il 2030 che supporterà il raggiungimento di zero emissioni nette di carbonio entro la metà del secolo. Le nazioni e i partner del settore privato discuteranno anche su come proteggere le comunità e gli habitat naturali. Il WTM London è da anni in prima linea nel turismo responsabile e sostenibile e dal 1994 ha un programma dedicato al turismo responsabile in ogni evento.

Quest’anno, il WTM Industry Report ha chiesto a quasi 700 professionisti di tutto il mondo, nonché a 1000 viaggiatori del Regno Unito, il loro atteggiamento nei confronti della sostenibilità e la misura in cui essa gioca nei loro processi decisionali.

Le risposte dei professionisti suggeriscono che l’industria dei viaggi sta prendendo sul serio le proprie responsabilità, non solo nei confronti dell’ambiente naturale ma anche nei confronti della civiltà umana. Più di uno su quattro (27%) ha dichiarato che la sostenibilità è la priorità numero uno, mentre un ulteriore 43% la considera tra le prime tre.

Circa uno su cinque (22%) è consapevole dell'importanza della sostenibilità ma non la classifica tra le prime tre. Meno di uno su dieci (7%) ha ammesso che al momento non rientrava nella loro mentalità aziendale.

I dirigenti senior del settore hanno anche rivelato che la pandemia ha catapultato la sostenibilità in cima all’agenda. Quasi sei su dieci (59%) hanno affermato che la sostenibilità è diventata la massima priorità durante la pandemia, mentre un ulteriore uno su quattro ha aggiunto che era la massima priorità prima dell’epidemia ed è rimasta tale.

Nel corso degli anni WTM London e i suoi partner del turismo responsabile sono stati determinanti nel garantire che il dialogo sul turismo sostenibile e responsabile si estendesse oltre l’emergenza climatica e includesse pari opportunità sul posto di lavoro, retribuzioni e condizioni dignitose, salute, istruzione, emancipazione delle ragazze, riduzione disuguaglianze e altro ancora.

Ad esempio, WTM ha fondato Just a Drop nel 1998, un ente di beneficenza dedicato a portare acqua potabile e servizi igienico-sanitari alle comunità bisognose e che ha aiutato quasi due milioni di persone in tutto il mondo.

Tuttavia, l’impatto dei viaggi sul pianeta è spesso legato esclusivamente alle emissioni di gas serra prodotte dal trasporto aereo. La compensazione delle emissioni di carbonio è un meccanismo in atto per affrontare questo problema: viaggiatori e fornitori hanno la possibilità di donare denaro alle organizzazioni che spenderanno il denaro in progetti che compenseranno le emissioni del loro volo. La compensazione del carbonio, tuttavia, non è priva di critici e gli stessi viaggiatori, così come alcuni attivisti ambientali, restano da convincere.

Le risposte di oltre 1,000 viaggiatori britannici per il WTM Industry Report hanno rivelato che quattro su dieci affermano di aver utilizzato la compensazione delle emissioni di carbonio: l’8% ha affermato di compensare ogni volo, il 15% lo fa la maggior parte del tempo, il 16% qualche volta. Considerato che uno su tre si rifiuta attivamente di compensare i voli quando gli viene offerta la possibilità di farlo, il risultato netto è leggermente positivo per la compensazione.

Tuttavia, il restante 24% ha risposto di non sapere nemmeno cosa significhi la compensazione delle emissioni di carbonio, suggerendo che le singole aziende e l’industria dei viaggi in generale devono comunicare la teoria e la pratica della compensazione delle emissioni di carbonio in modo più chiaro. Anche le compagnie aeree, gli aggregatori, gli agenti online e al dettaglio hanno un ruolo da svolgere nel coinvolgere i viaggiatori.

A livello aziendale, ci sono alcuni dirigenti che hanno rivelato anche una mancanza di consapevolezza legata alla sostenibilità. Molte aziende di diversi settori hanno aderito alla campagna Race to Zero delle Nazioni Unite, impegnandosi a raggiungere zero emissioni nette di carbonio entro il 2050 al più tardi.

Il World Travel and Tourism Council lancerà ufficialmente la sua Net Zero Roadmap alla COP26. Questa tabella di marcia per il settore, lanciata all’inizio di settembre, includerà quadri su misura per parti specifiche dell’ecosistema dei viaggi e del turismo, per contribuire ad accelerare gli impegni climatici e i tempi di riduzione delle emissioni.

Ma quando il WTM London ha chiesto ai professionisti se la propria azienda avesse adottato una strategia formale di “riduzione del carbonio”, più di uno su quattro (26%) non è stato in grado di dire se tale politica esistesse. Più di uno su tre (37%) ha affermato che non esisteva alcuna politica in atto.

Il restante 36% ha riconosciuto che esisteva una politica in atto, ma solo il 26% l’ha effettivamente implementata. Un dirigente del settore viaggi su dieci ha ammesso che il proprio datore di lavoro aveva in atto una politica di riduzione delle emissioni di carbonio, che non ha implementato.

Nonostante questo quadro contrastante, i dirigenti sembrano ritenere che i viaggi stiano sovraperformando altri settori quando si tratta di ridurre le emissioni di gas serra. Quasi il 40% ritiene che i viaggi stiano andando meglio di altri settori, mentre solo il 21% pensa il contrario. Circa uno su quattro (23%) ritiene che gli sforzi compiuti nel settore dei viaggi siano paragonabili a quelli di altri settori, mentre il 18% del campione non è sicuro di come stiano andando i viaggi.

Simon Press, direttore della fiera, WTM Londra, ha dichiarato: “Sebbene siamo orgogliosi degli sforzi decennali del WTM per guidare il dibattito sul turismo sostenibile e responsabile, non siamo compiacenti. Questi risultati mostrano che abbiamo ancora molta strada da fare per coinvolgere pienamente il settore nella nostra visione di un futuro turistico sostenibile e responsabile.

“Semmai bisogna gridare ancora più forte. L’emergenza climatica non sta scomparendo e la necessità di fermare il riscaldamento del pianeta è fondamentale. Ma l’industria dei viaggi deve anche essere attiva nel promuovere la diversità, l’inclusività e i vantaggi economici se vogliamo che i viaggiatori, i governi e le autorità di regolamentazione vedano i viaggi e il turismo come una forza positiva, piuttosto che qualcosa da prendere di mira e tassare”.

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Harry Johnson

Harry Johnson è stato il redattore degli incarichi per eTurboNews da più di 20 anni. Vive a Honolulu, Hawaii, ed è originario dell'Europa. Gli piace scrivere e coprire le notizie.

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