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Elicotteri in India: migliori per le infrastrutture e il turismo

Elicotteri in India

Una nuova politica per elicotteri in 10 punti, "Helicopter Accelerator Cell", è stata annunciata e istituita dal Ministero dell'aviazione civile dell'India.

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  1. Gli elicotteri svolgono un ruolo vitale nello sviluppo dell'economia e sono una parte importante dell'ecosistema dell'aviazione civile.
  2. Verranno allestiti corridoi per elicotteri in 10 città con 82 rotte, 6 dedicate, all'inizio.
  3. Gli eliporti devono essere installati lungo le superstrade per aiutare l'evacuazione delle vittime di incidenti con 3 superstrade identificate.

Il signor Jyotiraditya Scindia, ministro dell'aviazione civile, ha affermato oggi che il concetto di elicottero non è nuovo in India, ma deve essere diffuso con una struttura che consentirà all'industria di lavorare in tandem con il governo per servire le persone. La penetrazione degli elicotteri nel Paese deve essere una priorità, ha affermato. Ha aggiunto che è necessario fornire un paesaggio che consenta agli operatori di prestare i propri servizi nello spirito della vera nazionalità, e le riflessioni devono essere seguite dall'azione.

Affrontando il 3° Summit FICCI Helicopter del 2021, “[email protected]: Accelerare la crescita dell'industria indiana degli elicotteri e migliorare la connettività aerea", Mr. Scindia ha annunciato la nuova politica sugli elicotteri in 10 fasi. Elaborando la politica, il sig. Scindia ha osservato che il Ministero dell'aviazione civile ha istituito una cellula di accelerazione per elicotteri dedicata che esaminerà tutte le questioni dell'industria nel settore.

Inoltre, il ministro ha annunciato che, come parte di questa politica, tutte le tasse di atterraggio saranno annullate e verranno rimborsati i depositi di parcheggio. “Saremo una risorsa che potrai utilizzare per facilitare la tua crescita. La terza fase della politica garantirà che i funzionari dell'AAI e dell'ATC raggiungano l'industria in modo da poter garantire che venga fornita una formazione adeguata a tutti gli individui sui problemi degli elicotteri", ha affermato.

Al fine di facilitare gli affari, il Ministro ha informato che è stato costituito un gruppo consultivo sugli elicotteri. “I punti deboli del settore verranno affrontati al livello [della] segretaria o al mio livello. Le questioni relative a norme e regolamenti obsoleti verranno risolte", ha affermato.

Mr. Scindia ha aggiunto che 4 Heli Hub e Training Unit saranno istituiti a Mumbai, Guwahati, Delhi e Bangalore. Ha anche affermato che i corridoi per elicotteri saranno istituiti in 10 città con 82 rotte. Il Ministero inizierà attualmente ad operare su 6 rotte dedicate per cominciare. Le principali rotte identificate sono Juhu-Pune, Pune-Juhu, Mahalaxmi Racecourse – Pune, Pune – Mahalaxmi Racecourse, Gandhinagar – Ahmedabad e Ahmedabad – Gandhinagar.

Il sig. Scindia ha anche affermato che lungo le autostrade identificate saranno installate piattaforme di atterraggio per elicotteri in modo che l'evacuazione delle vittime dell'incidente possa avvenire immediatamente. “La Delhi-Bombay Expressway, l'Ambala-Kotputli Expressway e l'Amritsar – Bathinda – Jamnagar Expressway faranno parte dei nostri HEMS (Helicopter Emergency Services)”, ha aggiunto il ministro.

Heli-Disha, l'opuscolo sul materiale di orientamento amministrativo sulle operazioni degli elicotteri civili, che è stato rilasciato durante l'evento, sarà consegnato a tutti i collezionisti in ogni distretto del paese, ha annunciato il ministro. Ciò garantirà la creazione di consapevolezza presso l'amministrazione distrettuale, ha aggiunto.

In occasione dell'evento è stato anche inaugurato un portale centralizzato Heli Seva nell'ambito della nuova Helicopter Policy. Durante l'evento è stata anche pubblicata la road map per i servizi medici di emergenza Heli (HEMS).

Il generale (dott.) VK Singh (in pensione), ministro di Stato, ministero dell'aviazione civile e ministro di Stato, ministero delle strade, dei trasporti e delle autostrade, governo indiano, ha affermato che gli elicotteri hanno la loro utilità. La loro manutenzione e manutenzione, tuttavia, è costosa e quindi sono state utilizzate meno per il traffico passeggeri. “Speriamo di essere in grado di ridurre i costi e renderlo economicamente sostenibile. Questo è un settore che ha bisogno di slancio e ha bisogno di un maggiore impegno in termini di utilizzo", ha aggiunto.

Il signor Pushkar Singh Dhami, primo ministro del governo dell'Uttarakhand, ha affermato che l'Uttarakhand dipende dal turismo per la sua economia, che ha bisogno della migliore connettività. "Guardiamo agli elicotteri per connettere le persone. Stiamo cercando di rendere gli elicotteri un veicolo per la gente comune e miriamo a fornire il miglior servizio quando si tratta di elicotteri", ha affermato.

Il signor Satpal Singh Mahara, ministro del turismo, irrigazione, cultura e presidente dell'Uttarakhand Tourism Development Board, ha affermato che nel tentativo di aumentare la connettività, il governo sta compiendo sforzi affinché gli idrovolanti atterrino al Nanak Sagar. “Questo aiuterà a costruire la connettività. Lo stato mira ad essere il fornitore di servizi. "Chiediamo anche la costruzione di un aeroporto internazionale ad Haridwar", ha affermato.

La Sig.ra Usha Padhee, Segretario Congiunto, Ministero dell'Aviazione Civile, Governo dell'India, Elicottero, ha elencato il numero di iniziative intraprese dal Ministero dell'Aviazione Civile. “Helicopter Accelerator Cell fornirà una piattaforma per tutti i partner del settore per lavorare in tandem e in collaborazione con il governo. Parlando di Heli Sewa, la signora Padhee ha affermato che il sito cambierà le regole del gioco poiché continueranno a usarlo e ad arricchire i suoi contenuti. "Questo sito si basa sulla richiesta degli operatori e speriamo che le autorizzazioni per gli elicotteri avvengano rapidamente", ha aggiunto.

Mr. Dilip Jawalkar, CEO, Uttarakhand Tourism Development Board, ha affermato che il ruolo degli elicotteri è estremamente importante soprattutto nelle aree remote e collinari come l'Uttarakhand. Gli Heli taxi aggiungono una dimensione di inclusività, in particolare per gli anziani, i bambini e le persone diversamente abili. Gli elicotteri offrono la modalità di connettività più veloce alle regioni remote e inaccessibili e svolgono un ruolo importante nella gestione dei disastri e nelle operazioni di soccorso nello stato.

Il sig. Sanjeev Kumar, presidente, Airports Authority of India, ha affermato che gli elicotteri svolgono un ruolo vitale nello sviluppo dell'economia e sono una parte importante del aviazione civile ecosistema.

Il dott. RK Tyagi, presidente della task force per l'aviazione generale della FICCI ed ex presidente, Hindustan Aeronautics Limited (HAL) e Pawan Hans Helicopters Limited (PHHL), ha affermato che l'India ha oggi una flotta di 236 elicotteri suddivisi tra 73 operatori. “Questo è un settore altamente frammentato con solo 3 operatori che hanno più di 10 elicotteri. L'India deve avere più di 5,000 elicotteri, di cui un buon numero dedicati ai servizi medici di emergenza e alla legge e all'ordine", ha affermato.

Il signor Remi Maillard, presidente del Comitato per l'aviazione civile della FICCI e presidente e amministratore delegato di Airbus India, ha affermato che la topografia e la diffusione della popolazione dell'India lo rendono un paese ideale per gli elicotteri. “Gli elicotteri sono un segmento ben sviluppato in molte economie del mondo, eppure il mercato degli elicotteri sta diminuendo in India. Gli elicotteri sono ancora percepiti come il giocattolo di fantasia dei ricchi. Il governo e l'industria hanno bisogno di cambiare la percezione degli elicotteri - di deglamorizzare gli elicotteri in un posizionamento in una maggiore accettabilità ", ha affermato.

Il signor Dilip Chenoy, segretario generale della FICCI, ha affermato che l'industria dell'aviazione civile in India è emersa come una delle industrie in più rapida crescita nel paese. "Gli elicotteri possono svolgere un ruolo vitale nello sviluppo dell'economia e il significato degli elicotteri raddoppia a causa delle caratteristiche operative del velivolo rota e delle proprietà di manovra in condizioni di bassa velocità", ha aggiunto.

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Circa l'autore

Anil Mathur - eTN India

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