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Air Belgium riceve il suo primo jet Airbus A330neo

Air Belgium riceve il suo primo jet A330neo
Air Belgium riceve il suo primo jet A330neo
Scritto da Harry Johnson

La Famiglia A330neo è l'A330 di nuova generazione; si basa sulla comprovata economia, versatilità e affidabilità della famiglia A330, riducendo il consumo di carburante e le emissioni di CO2 di circa il 25%.

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  • Air Belgium impiegherà l'aereo sulle rotte che collegano Bruxelles alle destinazioni a lungo raggio.
  • L'aereo è configurato con 286 posti a sedere in un layout a tre classi: 30 comode classi di business reclinabili, 21 di classe premium e 235 posti di classe economica.
  • Tutti i sedili sono dotati di sistema di intrattenimento di bordo di ultima generazione, Wi-Fi a bordo e illuminazione d'atmosfera.

Air Belgium, il vettore di destinazione internazionale a servizio completo con sede a Mont-Saint-Guibert in Belgio, ha preso in consegna il primo dei due A330-900. 

L'aeromobile è configurato con 286 posti a sedere in un layout a tre classi (30 comode classi di business reclinabili, 21 di classe premium e 235 posti di classe economica). Il velivolo è dotato di Airbus Cabina dello spazio aereo. Tutti i sedili sono dotati di sistema di intrattenimento di bordo di ultima generazione, Wi-Fi a bordo e illuminazione d'atmosfera.

Grazie alle ultime tecnologie dell'A330neo, Air Belgio beneficerà di soluzioni aeronautiche economiche ed eco-efficienti, fornendo ai passeggeri i migliori standard di comfort nelle cabine più silenziose della sua classe. Inoltre, la rumorosità e le emissioni inferiori rispetto agli aeromobili della generazione precedente rendono l'A330neo un vicino di aeroporto più amichevole.

Air Belgio impiegherà l'aereo sulle rotte che collegano Bruxelles alle destinazioni a lungo raggio.

Il vettore belga opera attualmente un tutto-Airbus flotta widebody composta da A330-200F e A340-300; gli A340 saranno gradualmente sostituiti dagli A330neo. 

La Famiglia A330neo è l'A330 di nuova generazione; si basa sulla comprovata economia, versatilità e affidabilità della famiglia A330, riducendo al contempo il consumo di carburante e la CO 2  emissioni di circa il 25% per posto rispetto alla generazione precedente, velivoli concorrenti e offre una capacità di autonomia senza rivali. L'A330neo è alimentato dai motori Trent 7000 di ultima generazione di Rolls-Royce e presenta una nuova ala con apertura maggiore e alette composite per una migliore aerodinamica a risparmio energetico. 

Con un portafoglio ordini di oltre 1,800 velivoli da 126 clienti alla fine di settembre 2021, l'A330 rimane l'aereo della famiglia widebody più popolare di tutti i tempi. 

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Circa l'autore

Harry Johnson

Harry Johnson è stato il redattore degli incarichi per eTurboNews per quasi 20 anni. Vive a Honolulu, nelle Hawaii, ed è originario dell'Europa. Gli piace scrivere e coprire le notizie.

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