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Jet Airways 2.0: la nuova compagnia aerea

Jet Airways rinata

Qualsiasi notizia positiva sul fronte dell'aviazione in India invita a festeggiare. Quindi, il discorso sul rilancio di Jet Airways dopo che ha piegato le ali, per così dire nell'aprile 2019, viene visto come un segnale positivo e molto apprezzato.

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  1. La nuova forma della compagnia aerea sta attraversando un percorso di rinascita attraverso il fallimento.
  2. L'originale Jet Airways aveva sede a Mumbai e la rinascita lo vedrà basato a Nuova Delhi.
  3. Sta cercando di iniziare le operazioni internazionali a corto raggio del vettore nella seconda metà del prossimo anno con il potenziale per voli internazionali in seguito.

Il nuovo avatar – o la reincarnazione – potrebbe concretizzarsi già all'inizio del prossimo anno, 2022, anche se su scala modesta.

La nuova forma della compagnia aerea sta arrivando su una rotta diversa non provata prima. Jet Airways, un tempo un nome forte e rispettato, prenderà il volo attraverso il percorso fallimentare del revival.

Inizialmente sarà solo un vettore nazionale, ma entro la fine del prossimo anno Jet Airways 2.0 potrebbe volare anche all'estero. La nuova gestione non ha spiegato i dettagli dei piani per le operazioni internazionali, tuttavia, fonti del settore hanno indicato che la compagnia aerea potrebbe guardare al settore del Golfo per la sua prima replica.

Mentre l'originale Jet Airways aveva sede a Mumbai, la rinascita la vedrà con sede a New Delhi. Continuerà ad avere una presenza forte e significativa anche a Mumbai, la sua base precedente.

Murari Lal Jalan

Anche il modello di proprietà sarà diverso. Naresh Goet era quello a dettare legge, ma ora un consorzio guidato dall'uomo d'affari indiano con sede negli Emirati Arabi Uniti, Murari Lal Jalan, sarà al posto di guida. Jalan, che guida il Jalan Kalrock Consortium (JKC), ha acquisito la compagnia aerea indiana Jet Airways.

Un alto dirigente ha affermato che la compagnia aerea sta cercando di iniziare le operazioni internazionali a corto raggio del vettore nella seconda metà del prossimo anno.

Le fonti dicono che inizialmente, la nuova entità avrà 50 aerei in 3 anni, con il numero che dovrebbe crescere fino a 100 in 5 anni.

Se questo piano dovesse essere attuato, sia i viaggiatori che gli uomini d'affari saranno molto contenti e seguiranno con attenzione gli sviluppi della rinata compagnia aerea.

L'espansione della capacità aerea sarà un grande sviluppo, soprattutto perché il disinvestimento di Air India richiede ancora più tempo.

La compagnia aerea ha affermato di aver già assunto oltre 150 dipendenti a tempo pieno e sta cercando di imbarcare altri 1,000 dipendenti nell'anno fiscale in corso. L'assunzione avverrà in modo graduale e intercategoriale.

#rebuildingtravel

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Circa l'autore

Anil Mathur - eTN India

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