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American, Spirit, Southwest Airlines: cosa è successo al salvataggio di 79 miliardi di dollari?

Paul Hudson
Paul Hudson

Le compagnie aeree negli Stati Uniti hanno ricevuto oltre 79 miliardi di dollari in fondi di salvataggio attraverso tre fatture relative al COVID nel 2020-2021 per aiutare loro, i loro dipendenti e l'industria dei viaggi aerei a sopravvivere al peggio della pandemia di COVID. Il Congresso intendeva che questi soldi andassero a piloti, assistenti di volo e altri dipendenti di compagnie aeree e aeroportuali per assicurarsi che fossero pagati durante il periodo di forte depressione della domanda e per garantire che le compagnie aeree avessero la capacità di soddisfare l'aumento della domanda di viaggio non appena il Covid situazione migliorata.

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  1. FlyersRights, un'organizzazione per la difesa dei consumatori, ha chiesto audizioni di supervisione con i CEO delle compagnie aeree e con i rappresentanti dei lavoratori e dei passeggeri.
  2. Le compagnie aeree hanno ricevuto ingenti sussidi federali per mantenere forte il servizio aereo pubblico e ridurre l'infezione da COVID.
  3. Le recenti cancellazioni record, i ritardi dei voli e l'opposizione della compagnia aerea ad alcune importanti linee guida CDC mettono in dubbio se il denaro dei contribuenti sia stato utilizzato in modo improprio dalla direzione della compagnia aerea

"American Airlines, Spirit Airlines e Southwest Airlines hanno completamente deluso il popolo americano"

Il presidente di FlyersRights.org Paul Hudson 

Enormi cancellazioni di compagnie aeree

Per tutta l'estate, le compagnie aeree hanno cancellato centinaia di voli al giorno perché non avevano abbastanza dipendenti pronti a partire. Nel suo giorno peggiore, Spirit Airlines ha cancellato oltre la metà dei suoi voli di linea.

Questo è inaccettabile e la senatrice Maria Cantwell, presidente della commissione per il commercio del Senato, ha inviato una lettera su questo argomento alle compagnie aeree a luglio. FlyersRights.org ha incontrato il suo staff per discutere la questione il 1 settembrest e proporre la soluzione ai più recenti abusi delle compagnie aeree.

Richiesta di audizione del comitato di sorveglianza della Camera

FlyersRights.org ha richiesto udienze di supervisione del comitato per costringere Doug Parker, Gary Kelly, Ted Christie e altri amministratori delegati delle compagnie aeree a spiegare cosa hanno fatto con i soldi di soccorso COVID e perché le loro compagnie aeree non sono riuscite a rispettare ciò che la legge intendeva.

Le udienze di supervisione dovrebbero includere anche i rappresentanti dei passeggeri ei rappresentanti dei lavoratori. FlyersRights.org ha proposto un piano di stimolo e distanziamento sociale che avrebbe mantenuto redditizie le compagnie aeree, operando a una capacità maggiore durante la pandemia, e avrebbe garantito che i viaggi aerei fossero più sicuri, il tutto a un costo inferiore rispetto ai pacchetti di salvataggio.

FlyersRights.org è la più grande organizzazione di passeggeri aerei; sostiene i passeggeri delle compagnie aeree prima di FAA, DOT, TSA e altre agenzie governative

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Circa l'autore

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha lavorato ininterrottamente nel settore dei viaggi e del turismo sin da quando era un adolescente in Germania (1977).
Lui ha fondato eTurboNews nel 1999 come prima newsletter online per l'industria mondiale del turismo di viaggio.

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