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Il Senato degli Stati Uniti ha esortato a tenere udienze sull'uso da parte delle compagnie aeree dei fondi di salvataggio COVID

Il Senato degli Stati Uniti ha esortato a tenere udienze sull'uso da parte delle compagnie aeree dei fondi di salvataggio COVID
Il Senato degli Stati Uniti ha esortato a tenere udienze sull'uso da parte delle compagnie aeree dei fondi di salvataggio COVID
Scritto da Harry Johnson

Le compagnie aeree statunitensi hanno ricevuto oltre 79 miliardi di dollari in fondi di salvataggio attraverso tre fatture relative al COVID nel 2020-2021 per aiutare loro, i loro dipendenti e l'industria dei viaggi aerei a sopravvivere al peggio della pandemia di COVID.

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  • FlyersRights richiede audizioni di supervisione con gli amministratori delegati delle compagnie aeree, i rappresentanti del lavoro e dei passeggeri.
  • Le compagnie aeree hanno ricevuto ingenti sussidi federali dal 2020.
  • Ci sono dubbi sul fatto che il denaro dei contribuenti sia stato utilizzato in modo improprio dalle compagnie aeree.

Il presidente di FlyersRights Paul Hudson ha chiesto audizioni di supervisione della commissione per il commercio del Senato degli Stati Uniti con i CEO delle compagnie aeree e con i rappresentanti dei lavoratori e dei passeggeri. 

Flyers Rights Presidente Paul Hudson

Paul Hudson ha spiegato: "Le compagnie aeree hanno ricevuto massicci sussidi federali dal 2020 per mantenere forte il servizio aereo pubblico e ridurre le infezioni da COVID. Ma le recenti cancellazioni record, i ritardi dei voli e l'opposizione delle compagnie aeree ad alcune linee guida del CDC mettono in dubbio se il denaro dei contribuenti sia stato utilizzato in modo improprio dalla direzione della compagnia aerea".

Le compagnie aeree statunitensi hanno ricevuto oltre 79 miliardi di dollari in fondi di salvataggio attraverso tre fatture relative al COVID nel 2020-2021 per aiutare loro, i loro dipendenti e l'industria dei viaggi aerei a sopravvivere al peggio della pandemia di COVID. Il Congresso intendeva che questi soldi andassero a piloti, assistenti di volo e altri dipendenti di compagnie aeree e aeroportuali per assicurarsi che fossero pagati durante il periodo di forte depressione della domanda e per garantire che le compagnie aeree avessero la capacità di soddisfare l'aumento della domanda di viaggio non appena il COVID -19 situazione migliorata. 

Le compagnie aeree, in particolare American Airlines, Spirit Airlines e Southwest Airlines hanno completamente deluso il popolo americano. Per tutta l'estate, le compagnie aeree hanno cancellato centinaia di voli al giorno perché non avevano abbastanza dipendenti pronti a partire. Nel suo giorno peggiore, Spirit Airlines cancellato oltre la metà dei suoi voli di linea.

Questo è inaccettabile e la senatrice Maria Cantwell, presidente della commissione per il commercio del Senato, ha inviato una lettera su questo argomento alle compagnie aeree a luglio. FlyersRights.org ha incontrato il suo staff per discutere la questione e proporre la soluzione all'ultimo degli abusi delle compagnie aeree. 

FlyersRights.org ha proposto udienze di supervisione del comitato per costringere Doug Parker, Gary Kelly, Ted Christie e altri amministratori delegati delle compagnie aeree a spiegare cosa hanno fatto con i soldi di soccorso COVID e perché le loro compagnie aeree non sono riuscite a rispettare ciò che la legge intendeva.

Le udienze di supervisione dovrebbero includere anche i rappresentanti dei passeggeri ei rappresentanti dei lavoratori. FlyersRights.org ha proposto a piano di stimolo e distanziamento sociale ciò avrebbe mantenuto redditizie le compagnie aeree, operando a una capacità maggiore durante la pandemia, e avrebbe assicurato che i viaggi aerei fossero più sicuri, il tutto a un costo inferiore rispetto ai pacchetti di salvataggio. 

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Circa l'autore

Harry Johnson

Harry Johnson è stato il redattore degli incarichi per eTurboNews per quasi 20 anni. Vive a Honolulu, nelle Hawaii, ed è originario dell'Europa. Gli piace scrivere e coprire le notizie.

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