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Quanto siamo al sicuro vent'anni dopo l'11 settembre? Che fa riflettere!

Nell'era delle pandemie: alcuni dei motivi per cui le industrie del turismo falliscono
Il Dr. Peter Tarlow condivide i suoi pensieri sull'equilibrio tra marketing turistico e esigenze di sicurezza

Viaggiare oggi è molto più difficile di quanto non fosse vent'anni fa. In effetti, l'industria dei viaggi è cambiata così tanto e così rapidamente che quasi tutto ciò che viene detto al riguardo diventa quasi immediatamente obsoleto. Vent'anni fa, pochi avrebbero potuto immaginare il danno economico e la morte causati dal COVID-19, né il controllo sociale causato dalla pandemia. Per mettere le cose in prospettiva, l'11 settembre 2001 sono morte poco più di 3,000 persone in un solo giorno. Ora, nell'era del COVID-19, la pandemia ha ucciso ben oltre 4 milioni di persone.

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  1. I Rete del turismo mondialek Il presidente, il dott. Peter Tarlow, ha pubblicato un sobrio rapporto che riflette sui 20 anni dall'11 settembre 2001 e sul modo in cui il mondo dei viaggi e del turismo è cambiato.
  2. Sebbene la maggior parte delle persone ricordi ancora quei giorni tragici, ora c'è un'intera generazione che è nata dopo l'11 settembre 2001. Per loro l'9 settembre è un evento storico accaduto molto tempo fa. 
  3. La pandemia di COVID-2020 del 21-19 ha creato una nuova serie di sfide per il turismo. Per molti giovani non possono immaginare il mondo dei viaggi senza restrizioni e troppi non si rendono conto che le basi di molte delle nostre restrizioni di viaggio hanno le loro radici in ciò che è accaduto l'11 settembre 2001. 

Negli ultimi due decenni, i professionisti del turismo e dei viaggi si sono resi conto che il vecchio presupposto secondo cui "la sicurezza non aggiunge nulla ai profitti" non è più valido I funzionari del turismo oggi vedono la sicurezza come parte integrante dei loro sforzi di marketing. La sicurezza e la polizia del turismo, un tempo figliastre del mondo dei viaggi e del turismo, sono ora una parte essenziale del settore. 

I clienti del turismo e dei viaggi non temono più la sicurezza; ne abbracciano ogni aspetto, dalle misure antiterrorismo alle questioni di salute pubblica. I viaggiatori chiedono informazioni ai professionisti del marketing, ne vengono a conoscenza e utilizzano le misure di sicurezza come componente principale nel processo decisionale di viaggio. Inoltre, in COVID-19, il pubblico ora considera le misure sanitarie come parte della sicurezza del turismo.  

Uno dei modi in cui sta nascendo questa nuova era della sicurezza è la crescita delle forze di sicurezza private (conosciute anche in alcune parti del mondo come forze di polizia private).

Le unità di sicurezza privata, insieme ai TOPP (servizi di polizia e protezione orientati al turismo) sono ormai diventati ingredienti essenziali per un'industria turistica di successo. Questa realtà è particolarmente vera sia in paesi, come gli Stati Uniti e parti dell'America Latina, dove c'è un sentimento anti-polizia accompagnato da crescenti ondate di criminalità, sia in luoghi più orientati alla protezione. 

Sebbene queste forze di sicurezza private non abbiano sempre il diritto di arrestare, forniscono presenza e tempi di risposta immediati.  

Pertanto, in un'epoca di crescenti incertezze politiche ed economiche, la sicurezza privata per alcune aree del turismo è diventata un'opzione da considerare.  

È diventata anche un'opzione da considerare per i governi cittadini di fronte al desiderio del pubblico di protezione e sollievo da pesanti oneri fiscali. Negli ultimi vent'anni, il pubblico si è aspettato una qualche forma di sicurezza non solo negli aeroporti, ma in luoghi come centri commerciali, aree di divertimento/parchi, nodi di trasporto, hotel, centri congressi, navi da crociera ed eventi sportivi.   

Nonostante molti miglioramenti nel mondo della sicurezza del turismo e dei TOPP, c'è ancora molto da fare. 

Come siamo andati nel settore del turismo negli ultimi decenni

  • Il settore aereo

    Forse nessuna parte del turismo ha ricevuto tanta attenzione in tutto il mondo come l'industria aerea. Gli ultimi vent'anni hanno avuto i loro alti e bassi per il settore delle compagnie aeree, con il 2020 che è stato il più grande declino del settore. Non c'è dubbio che le compagnie aeree siano una parte essenziale del turismo: senza il trasporto aereo, molte località semplicemente muoiono e il traffico aereo è una parte essenziale sia del business del turismo leisure che del commercio, dei viaggi d'affari e della spedizione delle merci. 

    Il viaggio aereo oggi è molto meno piacevole di quanto non fosse ventuno anni fa o anche due anni fa. Molti viaggiatori si chiedono se tutte queste misure siano necessarie o si chiedono se non siano irrazionali, dispendiose e inutili. Altri hanno una visione opposta. In un'epoca di pandemie, la sicurezza dei viaggi aerei non riguarda solo la messa in sicurezza dell'aeromobile, ma anche l'assicurazione che i terminal siano puliti e la gestione dei bagagli non diffonda infezioni.

    Non solo le nuove norme di sicurezza hanno reso la vita difficile ai viaggiatori, ma anche molte forme di servizio clienti sono diminuite. Dal cibo ai sorrisi, le compagnie aeree forniscono semplicemente meno e spesso sembrano essere capricciose nel modo in cui trattano il pubblico. È quindi deludente che così poco sia stato realizzato in materia di sicurezza del trasporto aereo. Troppi clienti si chiedono se la sicurezza delle compagnie aeree sia più reattiva che proattiva.
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Circa l'autore

Dott. Peter E. Tarlow

Il Dr. Peter E. Tarlow è un oratore di fama mondiale ed esperto specializzato nell'impatto della criminalità e del terrorismo sull'industria del turismo, sulla gestione degli eventi e del rischio turistico, sul turismo e sullo sviluppo economico. Dal 1990, Tarlow aiuta la comunità del turismo con questioni come la sicurezza e la protezione dei viaggi, lo sviluppo economico, il marketing creativo e il pensiero creativo.

Come noto autore nel campo della sicurezza del turismo, Tarlow è autore di numerosi libri sulla sicurezza del turismo e pubblica numerosi articoli di ricerca accademica e applicata su questioni di sicurezza, inclusi articoli pubblicati su The Futurist, Journal of Travel Research e Gestione della sicurezza. L'ampia gamma di articoli professionali e accademici di Tarlow comprende articoli su argomenti quali: "turismo oscuro", teorie del terrorismo e sviluppo economico attraverso il turismo, religione e terrorismo e turismo da crociera. Tarlow scrive e pubblica anche la popolare newsletter turistica on-line Tourism Tidbits letta da migliaia di professionisti del turismo e dei viaggi in tutto il mondo nelle sue edizioni in lingua inglese, spagnola e portoghese.

https://safertourism.com/

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