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Maschere, Lederhosen e una birra ok sui nuovi voli Air Canada Toronto-Monaco

Annunciati i voli da Monaco a Toronto con Air Canada
Scritto da Harry Johnson

I bavaresi potranno salire a bordo del prossimo aereo Air Canada 77-9 Dreamliner in tutte e 3 le classi indossando Lederhosen o un Dirndl.
I lederhosen erano e sono tradizionalmente realizzati in materiale di pelle, che li rende più facili da pulire e rimuovere sporco e polvere, dopo una dura giornata di lavoro. I lederhosen, quindi, erano generalmente indumenti della classe operaia che portavano specifici significati culturali e sociali nelle culture e nei paesi di lingua tedesca. Sono di tendenza in Baviera, fanno storcere il naso nel resto della Germania, ma dovrebbero essere considerati unici in Ontario o nel resto del Canada.

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  • Dopo l'annuncio del governo del Canada di riaprire i confini internazionali il 7 settembre, Air Canada ha svelato ulteriori dettagli
    del suo programma di volo pianificato Monaco (MUC) – Toronto (YYZ).
  • L'allentamento delle restrizioni consente ai cittadini stranieri che sono stati completamente vaccinati con i vaccini accettati dal governo del Canada (Moderna, Pfizer, AstraZeneca e J&J) almeno 14 giorni prima e che soddisfano specifici requisiti di ingresso per entrare in Canada per viaggi non essenziali.
  • La Germania consente anche ai canadesi completamente vaccinati o a quelli in grado di mostrare un test COVID negativo valido di entrare in Germania e nell'area Schengen.


Indossare Lederhosen per i signori e un Dirndl per le signore quando si vola senza scalo dalla capitale bavarese di Monaco a Toronto sarà possibile senza alzare le sopracciglia dai tedeschi in altre città al di fuori della Baviera come Francoforte.

Molte persone in Ontario, Canada, adorano l'Oktoberfest e immaginano i tedeschi che indossano dirndl, lederhosen e cappelli tedeschi, visti come abiti tradizionali dell'Oktoberfest bavarese tedesco.

Lufthansa ha già collegato la Germania e il Canada con voli non-stop, e l'aggiunta del partner di Star Alliance Air Canada per rilanciare la sua rotta da Monaco non-stop a Toronto si aggiungerà a questo importante mercato leisure e business.

Monaco, Francoforte e altri aeroporti europei come Vienna, Zurigo, Amsterdam, Bruxelles e Parigi si collegano al Canada con voli diretti e one-connect.

Compagnie aeree e aeroporti e le varie alleanze competono in questo mercato. Inoltre, vettori low cost e charter come Condor servono il mercato tedesco-canadese da vari aeroporti in Germania e nei paesi limitrofi.

L'aeroporto chiave in Germania resta da essere FRAPORT (Francoforte), ma Monaco, nello Stato della Baviera, nell'Europa meridionale, è il secondo hub più importante per collegare la Germania con il mondo

Quasi tutti i principali aeroporti sono interconnessi con il sistema ICE Train, che consente di collegare le principali città e aeroporti tedeschi in poche ore e una velocità superiore a 200 km/h.

“Con l'allentamento delle restrizioni ai viaggi in tutto il mondo, ci impegniamo a ricostruire la nostra rete internazionale e a continuare come vettore globale che collega il mondo al Canada. Con gli europei desiderosi di viaggiare di nuovo in Canada, siamo pronti a riunire i clienti con le loro famiglie e i loro amici", ha affermato Jen-Christophe Hérault, Regional Sales Manager Germania, Svizzera, Austria ed Europa orientale di Air Canada.

Come tutte le compagnie aeree, in questi giorni l'eccitazione di Air Canada e dell'aeroporto di Monaco si basa sulla situazione odierna.

Pertanto, Air Canada ha aggiunto al suo comunicato stampa: "Si noti che l'orario commerciale di Air Canada può essere modificato come richiesto in base alla traiettoria COVID-19 e alle restrizioni governative. I passeggeri sono responsabili di garantire che soddisfino tutti
requisiti di ingresso del governo, incluso il possesso dei documenti di viaggio corretti, visti, eventuali certificati sanitari richiesti e tutti gli altri requisiti di idoneità per i voli acquistati. Per le informazioni più aggiornate, visitare il nostro Information Hub o il sito Web Timatic della IATA. Politica di viaggio: Prenota con fiducia.

I requisiti del governo possono cambiare con poco preavviso

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Circa l'autore

Harry Johnson

Harry Johnson è stato il redattore degli incarichi per eTurboNews per quasi 20 anni. Vive a Honolulu, nelle Hawaii, ed è originario dell'Europa. Gli piace scrivere e coprire le notizie.

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