- Island Sky era uno spettacolo normale nelle acque delle Seychelles prima della pandemia.
- Gli scali saranno effettuati in quattro delle isole esterne delle Seychelles: Aldabra, Assomption, Farquhar e Cosmoledo.
- Il governo sta lavorando in collaborazione con le autorità sanitarie, il dipartimento del turismo, l'autorità portuale e l'industria del turismo e ha implementato nuove procedure per consentire la ripresa sicura dei viaggi delle navi da crociera.
Island Sky, gestita dalla Noble Caledonia con sede a Londra, è una nave da crociera relativamente piccola con una capacità di carico di 118 passeggeri; una vista regolare nelle acque delle Seychelles prima della pandemia, farà scalo in quattro delle isole esterne delle Seychelles, vale a dire Aldabra, Assomption, Farquhar e Cosmoledo. MS Island Sky sarà seguita da altre piccole navi da crociera per tutta la stagione.
Il segretario principale per l'aviazione civile, i porti e la marina, Alan Renaud, ha affermato che per tutto il 2020, lavorando in collaborazione con le autorità sanitarie, il dipartimento del turismo, l'autorità portuale e l'industria del turismo, il dipartimento, hanno implementato nuove procedure per consentire la ripresa sicura della nave da crociera visite alle Seychelles.
PS Renaud ha affermato che per facilitare il riavvio delle operazioni delle navi da crociera, il Dipartimento dell'aviazione civile, dei porti e della marina ha sviluppato una lista di controllo per le società e le navi da crociera COVID-19 per gli operatori di navi da crociera e un piano di gestione portuale COVID-19 parallelo per le autorità da introdurre il mese prossimo. I documenti complementari si basano su linee guida pubblicate congiuntamente dall'Agenzia europea per la sicurezza marittima (EMSA) e dal Centro europeo per il controllo della prevenzione delle malattie (ECDC) e approvati dall'Organizzazione marittima internazionale (IMO) e adottano un approccio basato sugli obiettivi, identificando misure da adottare a bordo delle navi ea terra per garantire operazioni sicure.
“I documenti delineano le rispettive responsabilità delle agenzie locali e delle navi da crociera in relazione alle questioni relative al COVID-19, all'identificazione delle risorse e del personale critici, alle disposizioni relative a passeggeri e terminal in tutti i porti di scalo, alle contingenze in caso di epidemia di COVID-19. , la protezione delle comunità visitate dalla nave e, in generale, il coordinamento tra crociere e porti in relazione al COVID-19", ha affermato PS Renaud.
Il dipartimento lancerà anche una versione marittima dell'attuale sistema di autorizzazione ai viaggi, che sarà adattato alle navi da crociera e agli yacht, fungendo contemporaneamente da sistema di protezione della salute e da un sistema di controllo delle frontiere avanzato per le navi in arrivo. L'edizione marittima sarà integrata con i sistemi delle navi e renderà un processo senza interruzioni, senza carta e senza contatto sia per l'imbarco e lo sbarco degli ospiti che per le navi stesse.