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Colloqui di denaro: Londra Heathrow vuole che i passeggeri vaccinati tornino a viaggiare

London Heathrow

FRAPORT che gestisce l'aeroporto di Francoforte, Amsterdam Schiphol sta lentamente recuperando terreno, ma Londra Heathrow rimane in calo. La direzione di Heathrow chiede di aprire i viaggi di piacere e d'affari nel Regno Unito ai passeggeri vaccinati.

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  1. L'aeroporto di Londra Heathrow vuole che i passeggeri vaccinati volino di nuovo attraverso questo hub aeroportuale londinese
  2. Il finanziamento di Heathrow rimane resiliente, nonostante le crescenti perdite – Le perdite cumulative da COVID-19 sono cresciute fino a £ 2.9 miliardi. 
  3. London Heathrow ha investito nelle più recenti tecnologie e processi di sicurezza COVID-19 per ottenere il rating Skytrax 4*, il più alto raggiunto da un aeroporto del Regno Unito.

I funzionari dell'aeroporto di Londra sottolineano che l'aeroporto continua a imporre la copertura del viso, ma sta dicendo La Gran Bretagna sta perdendo il reddito del turismo e il commercio con i principali partner economici come l'UE e gli Stati Uniti perché i ministri continuano a limitare i viaggi per i passeggeri completamente vaccinati al di fuori del Regno Unito. Le rotte commerciali tra l'UE e gli Stati Uniti sono tornate a quasi il 50% dei livelli pre-pandemia, mentre il Regno Unito rimane in calo del 92%.

La domanda dei passeggeri aumenta dai minimi storici, ma le restrizioni di viaggio rimangono una barriera – Meno di 4 milioni di persone hanno viaggiato attraverso Heathrow nei primi sei mesi del 2021, un livello che avrebbe richiesto solo 18 giorni per raggiungere nel 2019. I recenti cambiamenti al sistema dei semafori del governo sono incoraggianti, ma i costosi requisiti di test e le restrizioni di viaggio sono frenando la ripresa economica del Regno Unito e potrebbe vedere Heathrow accogliere meno passeggeri nel 2021 rispetto al 2020.

London Heathrow

Il Regno Unito è in ulteriore ritardo mentre i concorrenti europei si appropriano di un vantaggio economico – Il volume delle merci a Heathrow, il porto più grande della Gran Bretagna, rimane del 18% in meno rispetto ai livelli pre-pandemia, mentre Francoforte e Schiphol sono in aumento del 9%.

Il sostegno finanziario dovrebbe essere in vigore finché permangono restrizioni sui viaggi – (EN) I viaggi sono ora l'unico settore ancora soggetto a restrizioni e, finché lo faranno, i ministri dovrebbero fornire sostegno finanziario, compresa un'estensione del regime di congedo e uno sgravio delle tariffe aziendali. Heathrow paga quasi 120 milioni di sterline all'anno in tariffe, nonostante sia in perdita; il governo sta cambiando politica per impedirci di reclamare i pagamenti in eccesso e lo stiamo contestando presso l'Alta Corte. 

Il governo del Regno Unito sta dimostrando una leadership globale con la sua decarbonizzazione dei trasporti piano – Accogliamo con favore la strategia dell'aviazione jet zero del governo del Regno Unito, che dimostra che la crescita nel settore dell'aviazione è compatibile con il raggiungimento di emissioni nette zero entro il 2050. Accogliamo inoltre con favore il mandato proposto per un uso crescente del carburante per l'aviazione sostenibile (SAF); insieme a un meccanismo di stabilità dei prezzi SAF, ciò può stimolare un massiccio aumento della produzione di SAF, creando posti di lavoro in tutto il Regno Unito. 

Le compagnie aeree di Heathrow stanno assumendo un ruolo guida nella decarbonizzazione dell'aviazione – (EN) Le compagnie aeree di Heathrow si sono già impegnate a utilizzare un livello più elevato di SAF entro il 2030 rispetto al caso più ottimistico della commissione sui cambiamenti climatici. Di recente abbiamo ricevuto la nostra prima spedizione di SAF, un'importante prova di concetto per la miscelazione di SAF con cherosene in un importante hub aeroportuale globale. 

Il CEO di Heathrow John Holland-Kaye ha dichiarato: 

"Il Regno Unito sta uscendo dai peggiori effetti della pandemia sanitaria, ma sta rimanendo indietro rispetto ai rivali dell'UE nel commercio internazionale essendo lento nel rimuovere le restrizioni. La sostituzione dei test PCR con i test a flusso laterale e l'apertura ai viaggiatori vaccinati dell'UE e degli Stati Uniti alla fine di luglio inizierà a far decollare la ripresa economica della Gran Bretagna”.

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Circa l'autore

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha lavorato ininterrottamente nel settore dei viaggi e del turismo sin da quando era un adolescente in Germania (1977).
Lui ha fondato eTurboNews nel 1999 come prima newsletter online per l'industria mondiale del turismo di viaggio.

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