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Air Astana torna in utile

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Scritto da Harry Johnson

La forte crescita del mercato e la preferenza per i viaggi aerei rispetto ai lunghi viaggi in treno hanno trasformato il Kazakistan nel mercato domestico in più rapida crescita al mondo.

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  • I due marchi, Air Astana e il nostro LCC FlyArystan, hanno entrambi ottenuto buoni risultati sulle rotte nazionali.
  • I passeggeri trasportati da Air Astana Group sono aumentati del 91% a 2.97 milioni.
  • Se la ripresa sarà sostenibile dipenderà da una corsa tra le varianti COVID e l'adozione del vaccino.

Il gruppo Air Astana del Kazakistan ha registrato un utile netto di 4.9 milioni di dollari per i primi sei mesi del 2021, recuperando da una perdita di 66.2 milioni di dollari nel periodo gennaio-giugno 2020. I passeggeri trasportati sono aumentati del 91% a 2.97 milioni, di cui 2.5 milioni sono stati trasportati sulle rotte nazionali, con un incremento del 125%.

Commentando il turnaround, il presidente e CEO Peter Foster ”I due marchi, Air Astana e il nostro LCC FlyArystan, hanno entrambi ottenuto buoni risultati sulle rotte nazionali. La forte crescita del mercato e la preferenza per i viaggi aerei rispetto ai lunghi viaggi in treno hanno trasformato il Kazakistan nel mercato domestico in più rapida crescita al mondo, con una crescita del 31% dei passeggeri nel 2019, senza dubbio stimolata da FlyArystanle tariffe ultra-bassi.” FlyArystan è stato lanciato nel maggio 2019.

Mentre la capacità internazionale rimane al 45% del livello del 2019, Foster ha sottolineato che "rendimenti più elevati sulle rotte regionali, insieme a un'elevata domanda sulle rotte "lifestyle" verso le Maldive, il Mar Rosso, il Montenegro, Dubai, la Turchia, la Georgia e lo Sri Lanka , hanno anche contribuito al turnaround, assistiti da regolari charter cargo sui nostri Boeing 767 convertiti”.

Foster ha comunque messo in guardia sulla guida per il resto dell'anno. “I numeri dei casi COVID si stanno nuovamente muovendo nella direzione sbagliata in Asia centrale e in molti dei paesi verso cui stiamo volando. Se la ripresa sarà sostenibile dipenderà da una corsa tra le varianti del COVID e l'adozione del vaccino».    

Air Astana è una joint venture di proprietà di Samruk Kazyna Wealth Fund (51%) e BAE Systems PLC 49%). Attualmente opera 36 velivoli di cui 10 A320 sono operati da FlyArystan.

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Circa l'autore

Harry Johnson

Harry Johnson è stato il redattore degli incarichi per eTurboNews per quasi 20 anni. Vive a Honolulu, nelle Hawaii, ed è originario dell'Europa. Gli piace scrivere e coprire le notizie.

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