La FAA riduce la supervisione sulla sicurezza applicata dall'Autorità federale per l'aviazione civile messicana

La FAA riduce la supervisione sulla sicurezza applicata dall'Autorità federale per l'aviazione civile messicana
La FAA riduce la supervisione sulla sicurezza applicata dall'Autorità federale per l'aviazione civile messicana
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Scritto da Harry Johnson

Il rating IASA riduce la supervisione sulla sicurezza applicata dall'Autorità per l'aviazione messicana dalla Categoria 1 alla Categoria 2 dalla Federal Aviation Administration.

  • L'azione della FAA riguarda solo l'AFAC e questa non è una valutazione dei vettori messicani
  • Il profilo di sicurezza di Volaris rimane invariato ed è in linea con i migliori standard del settore sia dal punto di vista della sicurezza che da quello della protezione
  • Il partner in code-share di Volaris, Frontier, rimuoverà il suo codice dai voli operati da Volaris

Controladora Vuela Compañía de Aviación, SAB de CV (Volaris) - una compagnia aerea a bassissimo costo che serve il Messico, gli Stati Uniti d'America e l'America centrale, informa che il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti Federal Aviation Administration of the United States of America (FAA) ha stabilito oggi che la supervisione sulla sicurezza applicata dall'Autorità federale per l'aviazione civile messicana (AFAC) non è completamente conforme agli standard dell'Organizzazione per l'aviazione civile internazionale (ICAO) e ha abbassato la classificazione di sicurezza del paese dalla Categoria 1 alla Categoria 2. Secondo l'International Aviation Safety Assessment (IASA), la FAA verifica le autorità aeronautiche paritarie per determinare se i loro programmi di supervisione sono conformi agli allegati ICAO.

L'azione della FAA riguarda solo l'AFAC e questa non è una valutazione dei vettori messicani. VolarisIl profilo di sicurezza rimane invariato e riteniamo che sia in linea con i migliori standard del settore sia dal punto di vista della sicurezza che da quello della protezione. Volaris si impegna per la sicurezza dei nostri passeggeri.

Gli attuali servizi Volaris rimarranno attivi. Tuttavia, durante il periodo in cui AFAC affronta i risultati della FAA, non è possibile aggiungere nuovi servizi e rotte e Volaris non sarà in grado di aggiungere nuovi aeromobili alle sue specifiche operative FAA. Tuttavia, la flotta di Volaris potrebbe continuare a crescere, poiché l'azione della FAA non limita Volaris dall'incorporare ulteriori aeromobili nel suo certificato di operatore aereo messicano, né impedisce a Volaris di schierare tali aeromobili sui mercati messicani e centroamericani.

Inoltre, il nostro partner in codeshare Frontier rimuoverà il suo codice dai voli operati da Volaris, sebbene i clienti avranno ancora la possibilità di acquistare voli da Volaris e Frontier attraverso i siti web delle compagnie.

Volaris comprende che l'AFAC ha lavorato a stretto contatto con la FAA per porre rimedio a qualsiasi problema tecnico o normativo. Volaris sosterrà gli sforzi di entrambe le autorità di regolamentazione con l'obiettivo di ripristinare la classificazione di sicurezza del Messico alla Categoria 1.

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Harry Johnson

Harry Johnson è stato il redattore degli incarichi per eTurboNews da più di 20 anni. Vive a Honolulu, Hawaii, ed è originario dell'Europa. Gli piace scrivere e coprire le notizie.

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