- Fraport AG e il Ministero federale tedesco degli interni, dell'edilizia e della comunità (BMI) firmano un contratto per il trasferimento dei compiti di gestione della sicurezza
- Fraport sarà responsabile dell'organizzazione, della gestione e dell'esecuzione dei controlli di sicurezza aeroportuali
- La polizia federale continuerà a supervisionare lo screening - La sicurezza rimane una priorità assoluta - BMI e Fraport per iniziare un nuovo capitolo nella loro partnership
La consegna è regolata da un contratto tra Fraport AG e il Ministero federale degli interni, dell'edilizia e della comunità (BMI) firmato di recente da entrambe le parti.
Il presidente del consiglio di amministrazione di Fraport AG, il dott. Stefan Schulte, ha dichiarato: "Assumeremo la gestione della sicurezza aerea all'aeroporto di Francoforte dal 2023. Sebbene ciò implichi una grande responsabilità, ci consentirà di applicare la nostra esperienza e competenza alla gestione operativa dello screening. processo - portando a tempi di attesa ridotti, a vantaggio di tutti i passeggeri. "
Prima dello scoppio della pandemia di coronavirus, i tempi di attesa ai checkpoint dell'aeroporto di Francoforte erano una delle principali cause di reclami tra passeggeri e compagnie aeree. Assumendosi la responsabilità delle attività di screening, Fraport spera di implementare la gestione integrata della maggior parte dei processi rivolti ai passeggeri per ottenere una maggiore efficienza e ridurre potenzialmente i tempi di attesa.
Schulte ha aggiunto: “I negoziati con il Ministero e la Polizia Federale sono stati molto costruttivi. Desideriamo ringraziare espressamente per il positivo rapporto di lavoro e lo spirito di fiducia goduto negli ultimi anni. Insieme, continueremo a garantire che la sicurezza e la protezione dei passeggeri rimangano la massima priorità ".
Oltre all'organizzazione, alla gestione e all'esecuzione dei controlli di sicurezza, Fraport si assumerà la responsabilità per l'approvvigionamento delle apparecchiature di sicurezza dal 1 ° gennaio 2023, nonché per il calcolo delle tariffe corrispondenti e per la fatturazione delle compagnie aeree.
Nello specifico, in ottemperanza ai requisiti definiti dalla Polizia Federale, deciderà Fraport
- Quando le linee di sicurezza vengono aperte e chiuse.
- Quante persone saranno distribuite su ciascuna linea.
- Quali dispositivi certificati BMI verranno acquistati.
- Quali dispositivi certificati BMI verranno distribuiti in quali punti di controllo.
- Come sarà organizzato concretamente il processo di controllo di sicurezza.
- Quali fornitori di servizi saranno incaricati di eseguire i controlli.
Il Dr. Pierre Dominique Prümm, membro del consiglio di Fraport e direttore esecutivo dell'Aviazione e delle infrastrutture, ha spiegato: “La polizia federale rimane responsabile di tutte le questioni relative alla sicurezza e definisce i requisiti che dobbiamo soddisfare. Ciò garantisce che la sicurezza rimanga il principio fondamentale ".
In altre parole, anche quando i compiti di gestione vengono trasferiti a Fraport, il BMI rimane l'autorità di sicurezza aerea più alta in Germania. Il Ministero definisce la tipologia dei controlli di sicurezza da effettuare e specifica i dispositivi da utilizzare. Di conseguenza, il personale della società di sicurezza appaltata eseguirà i controlli per conto di Fraport AG, ma secondo le specifiche del Ministero e sotto la supervisione della Polizia Federale. Il personale che esegue lo screening deve soddisfare i requisiti e possedere le qualifiche definite dalle autorità governative.
Prümm ha aggiunto: “In stretta collaborazione con le autorità federali, ora ci muoveremo rapidamente per elaborare un piano infrastrutturale e stabilire i parametri per la futura collaborazione con i fornitori di servizi per i controlli di sicurezza. I nostri piani strategici e operativi per l'organizzazione e l'esecuzione dei controlli di sicurezza saranno inoltre strettamente coordinati con le agenzie governative e le compagnie aeree corrispondenti ".