Uganda Airlines si assicura il migliore slot di atterraggio a Londra Heathrow

Le compagnie aeree dell'Uganda si assicurano uno slot di atterraggio privilegiato a Londra Heathrow
Le compagnie aeree dell'Uganda si assicurano uno slot di atterraggio privilegiato a Londra Heathrow

Le rotte iniziali mirate di Uganda Airlines con l'A330 sono Londra, Dubai, Guangzhou e Mumbai

  • La compagnia aerea offrirà partenze notturne sulla tratta in partenza da Londra, mentre i voli di ritorno partiranno da Heathrow a metà mattina
  • Il vettore lancerà presto i servizi per Lusaka e Johannesburg
  • Gli slot sono specifici per il programma estivo 2021 che inizierà il 28 marzo

Uganda Airlines inizierà le operazioni intercontinentali in Europa, Asia e Medio Oriente dopo aver completato il processo di certificazione dell'aeromobile A320-800 Neo in corso con l'Autorità per l'aviazione civile dell'Uganda.

Si tratta di un programma in cinque fasi che, una volta completato, comporterà l'aggiunta dell'aeromobile al certificato di operatore aereo (COA) dell'Uganda Airlines.

La compagnia aerea rimane determinata, nonostante abbia incassato 102 miliardi di UGX (27.8 milioni di USD) in perdite nell'anno finanziario 2019/20, poiché non è riuscita a implementare il proprio piano aziendale in conformità con le tempistiche pianificate a causa del blocco globale implementato per mitigare lo spread di COVID-19.

Le rotte iniziali mirate con l'A330 sono Londra, Dubai, Guangzhou e Mumbai, con la compagnia aerea che opera voli diretti per queste coppie di città dall'aeroporto internazionale di Entebbe, con cinque voli a settimana per Londra e sei per Dubai, secondo i funzionari della compagnia aerea. La compagnia aerea offrirà partenze notturne sulla tratta in partenza da Londra, mentre i voli di ritorno partiranno da Londra Heathrow metà mattinata. Il vettore lancerà presto i servizi per Lusaka e Johannesburg, portando la rete regionale a 11 destinazioni.

Roger Wamara, il direttore del marketing, ha tuttavia affermato che il numero di voli sarà determinato durante una revisione in corso delle attività. Ha aggiunto che "Abbiamo fatto domanda per quegli slot prima che la pandemia COVID-19 sconvolgesse il mercato. Ora dobbiamo rivedere i numeri prima di decidere come opereremo ”.

Nel frattempo il processo per ottenere i diritti di traffico, i permessi degli operatori aerei stranieri e le autorizzazioni di atterraggio nelle destinazioni target sta procedendo bene. Finora la compagnia aerea ha ottenuto con successo slot di atterraggio all'Aeroporto di Londra Heathrow (LHR) nel Regno Unito e all'Aeroporto Internazionale di Dubai (DXB) negli Emirati Arabi Uniti.

Gli slot sono specifici per il programma estivo del 2021 che inizia il 28 marzo, ma il signor Wamara afferma che le date di inizio sono soggette a quando il Regno Unito revoca le restrizioni sui viaggi non essenziali e al ritmo della certificazione della flotta A330-800 della compagnia aerea da parte della Autorità per l'aviazione civile dell'Uganda. Il processo prevede cinque fasi e Uganda Airlines è alla terza.

Secondo Vianney Lugya, il manager per le pubbliche relazioni presso l'Autorità per l'aviazione civile dell'Uganda, il vettore deve aggiornare il suo certificato di operatore aereo per includere il nuovo velivolo perché inizialmente era autorizzato quando operava solo Mitsubishi CRJ.

“Gli aeromobili non sono ancora certificati dal regolatore, ma speriamo di aver completato tale processo entro la fine di aprile. Se il Regno Unito allenta le restrizioni di viaggio, dovremmo essere pronti a lanciare Londra a maggio ", ha detto Wamara.

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Tony Ofungi – eTN Uganda

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