Air Astana vede la ripresa dopo il 2020 in perdita

Air Astana vede la ripresa dopo il 2020 in perdita
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Scritto da Harry Johnson

Sebbene l'effetto devastante della pandemia sui viaggi internazionali non necessiti di elaborazione, la compagnia aerea è resiliente

  • La seconda perdita annuale di Air Astana è stata il risultato di arresti totali o parziali causati dalla pandemia COVID-19
  • Negli ultimi mesi Air Astana ha ripristinato alcuni voli per Mosca, Dubai, Tashkent, Francoforte, Seoul, Bishkek, Kiev, Istanbul, Antalya e Sharm El Sheikh, oltre ai voli di partenza per Maldive, Mattala (Sri Lanka) e Hurghada ( Egitto)
  • Air Astana ha ritirato le sue flotte di Boeing 757 ed Embraer 190 nel 2020 e ora opera esclusivamente con Airbus 321 a lungo raggio e Boeing 767 di ultima generazione sulle principali rotte internazionali

Air Astana sta stimando la performance finanziaria per i mesi combinati di gennaio e febbraio 2021 al livello più alto dal 2017, dopo aver segnalato una perdita di $ 94 milioni nel 2020. La cifra del 2020, la seconda perdita annuale della compagnia aerea, è stata il risultato del totale o arresti parziali causati dalla pandemia di coronavirus, che hanno comportato un calo della capacità e dei ricavi rispettivamente del 47% e del 55%. Il totale dei passeggeri trasportati è diminuito del 28% a 3.7 milioni.

Commentando i risultati, Air Astana Il presidente e amministratore delegato Peter Foster ha dichiarato, “mentre l'effetto devastante della pandemia sui viaggi internazionali non necessita di elaborazione, la compagnia aerea è resiliente. I viaggi aerei nazionali hanno registrato una forte ripresa da maggio e il nostro vettore low cost FlyArystan ha registrato una crescita dei passeggeri del 110%. Cargo ha avuto un buon anno, aiutato dalla conversione di un Boeing 767 in una configurazione tutto-merci, e la rete internazionale parzialmente restaurata, insieme a nuove rotte per il tempo libero, ha registrato rendimenti e fattori di carico migliorati nelle ultime settimane dell'anno. Stiamo vedendo che queste tendenze continuano nel 2021, da qui le migliori prospettive per quest'anno ".

Negli ultimi mesi Air Astana ha ripristinato alcuni voli per Mosca, Dubai, Tashkent, Francoforte, Seoul, Bishkek, Kiev, Istanbul, Antalya e Sharm El Sheikh, oltre ai voli di partenza per Maldive, Mattala (Sri Lanka) e Hurghada ( Egitto). La compagnia aerea ha ritirato le sue flotte di Boeing 757 ed Embraer 190 nel 2020 e ora opera esclusivamente Airbus 321 Long Range e Boeing 767 di ultima generazione sulle sue principali rotte internazionali. L'effetto, afferma Foster, è un "significativo aggiornamento del prodotto in tutta la rete, che offre un elevato livello di miglioramento dell'erogazione dei servizi, che riteniamo ripagherà con la lenta ripresa dei mercati".     

Air Astana, la compagnia di bandiera del Kazakistan, ha iniziato le sue operazioni nel maggio 2002 come joint venture tra il fondo patrimoniale nazionale del Kazakistan, Samruk Kazyna, e BAE Systems, con quote rispettivamente del 51% e del 49%. 

Air Astana è un vettore internazionale e nazionale a servizio completo e la sua divisione low cost, FlyArystan, è in rapida crescita nel mercato interno. La compagnia aerea gestisce una flotta di 33 aeromobili tra cui Boeing 767, Airbus A320 / A320neo, Airbus A321 / A321neo / A321LR ed Embraer E190-E2.

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Harry Johnson è stato il redattore degli incarichi per eTurboNews da più di 20 anni. Vive a Honolulu, Hawaii, ed è originario dell'Europa. Gli piace scrivere e coprire le notizie.

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