Air France-KLM e Airbus lanciano un invito a manifestare interesse per la filiale dell'idrogeno negli aeroporti di Parigi

Air France-KLM e Airbus lanciano un invito a manifestare interesse per la filiale dell'idrogeno negli aeroporti di Parigi
Air France-KLM e Airbus lanciano un invito a manifestare interesse per la filiale dell'idrogeno negli aeroporti di Parigi
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Scritto da Harry Johnson

Paris Region, Choose Paris Region, Groupe ADP, Air France-KLM e Airbus lanciano un invito a manifestare interesse senza precedenti a livello mondiale per la filiale dell'idrogeno negli aeroporti.

  • Paris Region, Choose Paris Region, Groupe ADP, Air France-KLM e Airbus lanciano una chiamata mondiale senza precedenti
  • L'invito a manifestare interesse a livello mondiale è conforme alla strategia di transizione energetica del governo francese
  • L'avvento dell'idrogeno rivoluzionerà il modo in cui le infrastrutture aeroportuali sono progettate e gestite

Regione parigina, Groupe ADP, Air France-KLM ed Airbus lanciano un invito a manifestare interesse per esplorare le opportunità generate dall'idrogeno negli aeroporti di Parigi con l'obiettivo di decarbonizzare le attività di trasporto aereo.

Questo invito a manifestare interesse a livello mondiale è conforme alla strategia di transizione energetica del governo francese e sostenuto dalla Commissione europea, che si impegna per aeromobili a emissioni zero entro il 2035.

Consapevoli che l'avvento dell'idrogeno rivoluzionerà il modo in cui le infrastrutture aeroportuali sono progettate e gestite, i partner vogliono anticipare e supportare gli sviluppi che dovrebbero aiutare a trasformare gli aeroporti di Parigi in veri e propri “hub dell'idrogeno”.

L'invito internazionale a manifestare interesse - lanciato con il supporto dell'agenzia internazionale Choose Paris Region agency, responsabile della promozione internazionale e dell'attrattività della regione parigina - mira a costruire un ecosistema aeroportuale unico federato attorno all'idrogeno, grandi aziende, PMI, start -up, laboratori e università. 

Questa iniziativa di innovazione aperta è un passo fondamentale per avviare questa svolta tecnologica lungo l'intera catena del valore dell'idrogeno all'interno della città aeroportuale.

I cinque partner condividono un'ambizione comune: identificare e qualificare i progressi della ricerca nella ricerca e nelle tecnologie, e quindi testare le soluzioni economicamente valide che soddisferanno le esigenze dell'idrogeno in un aeroporto, per preparare a medio termine le sfide delle sue forniture e utilizza su scala più ampia, in particolare al fine di far funzionare un futuro velivolo alimentato a idrogeno.

Questo invito a manifestare interesse senza precedenti si concentra su tre temi principali:

  • Stoccaggio, trasporto e distribuzione dell'idrogeno (gassoso e liquido) in un ambiente aeroportuale (sistemi di stoccaggio, micro-liquefazione, rifornimento di aerei, ecc.);
  • Diversificazione dei casi d'uso dell'idrogeno negli aeroporti e nell'aeronautica (veicoli e attrezzature per l'assistenza a terra, trasporto ferroviario negli aeroporti, fornitura di energia per edifici o aeromobili durante le operazioni a terra, ecc.);
  • Economia circolare intorno all'idrogeno (recupero dell'idrogeno dissipato durante il rifornimento di idrogeno liquido, recupero di un sottoprodotto da una reazione per produrre idrogeno decarbonato, ecc.).

Le candidature saranno aperte dall'11 febbraioth a marzo 19th, 2021, ei progetti selezionati saranno resi noti alla fine di aprile.

Riguardo a questo, Edward Arkwright, Deputy CEO di Groupe ADP ha dichiarato: “siamo pronti, con i nostri partner, a federare un ecosistema unico per rendere possibile la progressiva integrazione dell'idrogeno negli aeroporti di Parigi. Dobbiamo prepararci oggi ad accogliere i velivoli a idrogeno nel 2035 trasformando i nostri aeroporti in veri e propri hub dell'idrogeno, in cui desideriamo sviluppare vari usi, con i nostri stakeholder, intorno alla mobilità terrestre lato aria e lato città. Insieme ad altre soluzioni, come i combustibili alternativi sostenibili, la diffusione dell'idrogeno mira ad accelerare la decarbonizzazione del trasporto aereo ".

Alexandra Dublanche, Vicepresidente della Regione di Parigi responsabile dello sviluppo economico e dell'attrattività, ha dichiarato: "con Valérie Pécresse, Presidente della Regione di Parigi, siamo stati i primi in Francia a sperimentare due autobus a idrogeno in servizio commerciale, tra Jouy-en-Josas e Versailles Chantiers, per testare il potenziale di questa energia. Abbiamo anche adottato un piano per l'idrogeno nel novembre 2019, che fornisce supporto regionale per il settore, al fine di rivelare il suo potenziale nella regione di Parigi. Questo invito a manifestare interesse permette di realizzare queste ambizioni e ci aiuta a costruire insieme l'aeroporto al servizio degli abitanti e l'attrattiva della Regione di Parigi "

Franck Margain, Presidente di Choose Paris Region, ha dichiarato: "grazie alla collaborazione degli attori pubblici e privati ​​coinvolti in questo invito a presentare proposte, desideriamo contribuire in modo molto concreto all'implementazione di nuove soluzioni innovative e sostenibili che si affiancano agli impegni di transizione energetica presi dalla Regione di Parigi".

Da parte sua, Anne-Sophie Le Lay, Vicepresidente esecutivo, Segretario aziendale Air France-KLM, ricorda che: “il sostegno alla ricerca e sviluppo e all'utilizzo di nuove energie è fondamentale per muoversi verso un trasporto aereo più sostenibile e responsabile. Questo invito a manifestare interesse riunisce partner leader per gettare le basi di un ecosistema innovativo e ambizioso ".

E altre ancora… Jean-Brice Dumont, Executive Vice President Engineering di Airbus, aggiungere: “Airbus è determinata a guidare una visione audace per il futuro dell'aviazione sostenibile e a guidare la transizione verso un volo commerciale a emissioni zero. L'idrogeno è una delle tecnologie più promettenti che ci aiuterà a raggiungere questo obiettivo, ma non saremo in grado di farlo da soli. Questa rivoluzione richiederà anche che i nostri ecosistemi normativi e infrastrutturali cambino in tutto il mondo. Gli aeroporti hanno un ruolo chiave da svolgere nel consentire tale transizione, a partire da oggi, e speriamo che questa iniziativa di innovazione aperta favorirà lo sviluppo di progetti e soluzioni creative ".


Circa l'autore

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Harry Johnson

Harry Johnson è stato il redattore degli incarichi per eTurboNews da più di 20 anni. Vive a Honolulu, Hawaii, ed è originario dell'Europa. Gli piace scrivere e coprire le notizie.

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