Come la pandemia ha cambiato il business delle merci aviotrasportate nel 2020

Come la pandemia ha cambiato il business delle merci aviotrasportate nel 2020
Come la pandemia ha cambiato il business delle merci aviotrasportate nel 2020
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Scritto da Harry Johnson

2020 in prospettiva: industria del carico aereo

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La volatilità, sia in termini di volumi che di tassi, è stata all'ordine del giorno in molti mercati nel 2020. I dati alla base di tale dichiarazione possono essere presentati oggi, confrontando l'intero anno 2020 con il 2019, osservando le merci aviotrasportate da una serie di angoli.

Dicembre ha dato motivo di allegria, con una variazione di peso su base annua (YoY) in tutto il mondo di solo -3.7%, ancora al di sotto di dicembre 2019, ma la prima percentuale di variazione di peso in una sola cifra da febbraio. In altre parole: un ritorno alla normalità? Sì e no, poiché le tariffe per kg hanno continuato a mostrare lo straordinario livello di crescita che ha reso il 2020 un anno così straordinario. Sono aumentati di oltre l'80%, da 1.80 USD a 3.27 USD, il più alto aumento del tasso su base annua da maggio ... Per la prima volta da marzo, ci sono state regioni di origine che hanno mostrato una crescita del volume su base annua, per quanto modesta: Asia Pacifico + 0.2% e Nord America + 2.1%. Le prime indicazioni per gennaio hanno mostrato un notevole calo dei tassi: i rendimenti settimanali hanno iniziato a scendere a metà dicembre, ea metà gennaio erano scesi di quasi il 10%.

Quindi passiamo ora ai cambiamenti nel 2020. Gli esperti del settore hanno esaminato i mercati più grandi in ciascuna delle sei regioni: Africa, Asia Pacifico, America centrale e meridionale, Europa, Medio Oriente e Asia meridionale e Nord America.

I risultati rispetto al 2019 sono riportati nelle tabelle sottostanti e parlano da soli!

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COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:

  • I dati alla base di tale affermazione possono essere presentati oggi, confrontando l’intero anno 2020 con il 2019, esaminando il trasporto aereo di merci da diverse angolazioni.
  • Sì e no, poiché le tariffe per kg hanno continuato a mostrare lo straordinario livello di crescita che ha reso il 2020 un anno così straordinario.
  • Le prime indicazioni per gennaio mostravano un notevole calo dei tassi.

Circa l'autore

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Harry Johnson

Harry Johnson è stato il redattore degli incarichi per eTurboNews da più di 20 anni. Vive a Honolulu, Hawaii, ed è originario dell'Europa. Gli piace scrivere e coprire le notizie.

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