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Adria Airways in Slovenia sospende tutti i voli: qual è il prossimo?

Adria Airways in Slovenia sospende tutti i voli: qual è il prossimo?
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Adria Airways sta seguendo Thomas Cook e ha sospeso oggi tutti i voli. Il Condor tedesco potrebbe essere il prossimo.

Adria Airways, con sede in Slovenia, ha dichiarato che sospenderà tutti i voli martedì e mercoledì a causa di "accesso non garantito a denaro fresco di cui la compagnia aerea ha bisogno per ulteriori operazioni di volo".

La sede centrale di Adria si trova sul terreno dell'aeroporto di Lubiana a Zgornji Brnik, Cerklje na Gorenjskem, in Slovenia, vicino a Lubiana.

“L'azienda a questo punto sta cercando intensamente soluzioni in collaborazione con un potenziale investitore. L'obiettivo di tutte le persone coinvolte è quello di far volare di nuovo Adria Airways ”, si legge in un comunicato lunedì.

La Slovenia aveva venduto Adria al fondo di investimento tedesco 4K Invest nel 2016. Da allora la società ha venduto tutti i suoi aerei e ha utilizzato aerei in leasing per volare verso diverse destinazioni europee.

Nel marzo 2016, 4K Invest, un fondo di ristrutturazione con sede in Lussemburgo, ha acquisito il 96% delle azioni di Adria Airways dallo stato sloveno. Il nuovo proprietario ha nominato Arno Schuster amministratore delegato di Adria.

Il 1 ° luglio 2017 Adria ha sospeso la sua base nella città polacca di Łódź, dalla quale ha effettuato voli con il suo velivolo CRJ700 di stanza, registrato S5-AAZ, per i tre anni precedenti. Durante questo periodo Adria aveva aperto anche altre due basi in Polonia, una a Rzeszów e una a Olsztyn; tuttavia, entrambi sono stati terminati abbastanza rapidamente. Adria si concentrerà ora maggiormente sul suo hub principale, l'aeroporto di Lubiana, che ha già visto un aumento delle frequenze dei voli verso un paio di destinazioni servite da Adria. Queste destinazioni includono Amsterdam, Podgorica, Pristina, Sarajevo e Skopje.

Il 20 luglio 2017, Adria ha annunciato l'acquisto di Darwin Airline, che opera voli come Etihad Regional ed era di proprietà di Etihad Airways. La compagnia aerea si commercializzerà come Adria Airways Switzerland, ma continuerà le sue operazioni come Darwin Airline con l'attuale certificato di operatore aereo (AOC). Adria sarà responsabile del marketing e di alcuni compiti amministrativi e operativi. Tuttavia, per ora, ciò non avrà un impatto diretto sulle operazioni della compagnia aerea nel suo complesso, poiché le due basi rimarranno a Ginevra e Lugano.

A settembre 2017, è stato rivelato che Adria ha venduto il suo marchio per 8 milioni di euro a un acquirente non divulgato nel dicembre dell'anno precedente.

Nel novembre 2017, Adria ha annunciato nuovi voli dalla città svizzera di Berna, a seguito della perdita del COA di SkyWork Airlines, in precedenza il più grande operatore dell'aeroporto di Belp. I voli per Berlino, Amburgo, Monaco e Vienna dovevano iniziare il 6 novembre 2017 e dovevano essere operati dalla controllata Adria Airways Switzerland, tuttavia, questi piani sono stati cancellati solo pochi giorni dopo l'annuncio, poiché SkyWork è riuscita a riconquistare il suo AOC.

Negli ultimi anni Adria si è concentrata sui voli ad hoc, operati principalmente per grandi aziende automobilistiche, come Ford, Chrysler e Ferrari.

Il 12 dicembre 2017, la controllata svizzera di Adria Darwin Airline, che operava come Adria Airways Svizzera, è stata dichiarata fallita e il suo COA è stato revocato. La compagnia aerea ha terminato tutte le operazioni.[37]

Nel gennaio 2019, Adria Airways ha annunciato che avrebbe interrotto le sue operazioni di breve durata concentrate presso l'aeroporto di Paderborn Lippstadt in Germania, che consisteva in tre rotte per Londra (che era già cessata alla fine del 2018), Vienna e Zurigo. Allo stesso tempo, sono stati pubblicati importanti tagli alla sua rete di rotte dalla base della compagnia aerea a Lubiana con la chiusura di tutti i servizi per Brač, Bucarest, Dubrovnik, Düsseldorf, Ginevra, Amburgo, Kiev, Mosca e Varsavia.

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Circa l'autore

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha lavorato ininterrottamente nel settore dei viaggi e del turismo sin da quando era un adolescente in Germania (1977).
Lui ha fondato eTurboNews nel 1999 come prima newsletter online per l'industria mondiale del turismo di viaggio.