Compagnia aerea giapponese che cerca di iniziare la rotta Islamabad-Bangkok-Tokyo

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Scritto da Linda Hohnholz

L'ambasciatore giapponese in Pakistan, Kuninori Matsuda, ha detto che una compagnia aerea giapponese vuole iniziare i voli per una rotta Islamabad-Bangkok-Tokyo.

In un incontro con il ministro federale dell'Aviazione, Ghulam Sarwar Khan, giovedì a Islamabad, l'ambasciatore giapponese ha affermato che Pakistan International Airlines (PIA) ha 2 voli settimanali sulla rotta Islamabad-Pechino-Tokyo, secondo quanto riferito. Ufficio notizie di spedizione (DND).

L'ambasciatore ha affermato che il Giappone vuole investire nelle industrie tessili e automobilistiche in Pakistan, aggiungendo che il suo paese è anche interessato alla manodopera qualificata pakistana nei settori dell'industria, dell'edilizia, dell'agricoltura, della pesca, del cibo e delle bevande e del industria aeronautica.

Il ministro federale dell'aviazione ha affermato che il Pakistan e il Giappone vogliono avere una cooperazione reciproca nel campo dell'aviazione.

Il ministro ha ringraziato l'Ambasciatore per aver aumentato la quota della Quinta libertà dei diritti nel marzo 2019 da 1,300 passeggeri a 4,000 passeggeri al mese e da 40 tonnellate di merci a 100 tonnellate di merci al mese.

Ghulam Sarwar Khan ha chiesto il potenziamento della capacità di Fifth Freedom Traffic Rights tra Pechino e Tokyo da 4,000 passeggeri mensili a 5,000 passeggeri mensili e la capacità di carico tra Pechino e Tokyo da 100 tonnellate al mese a 200 tonnellate al mese per le compagnie aeree designate del Pakistan.

L'accordo sui servizi aerei (ASA) tra Pakistan e Giappone è stato siglato il 17 ottobre 1961 e firmato il 12 luglio 1962. L'ASA stipula la designazione di una singola compagnia aerea con PIA come compagnia aerea designata del Pakistan e JAL (Japan Airlines) come vettore designato del Giappone.

Gli accordi bilaterali esistenti, come previsto nei verbali concordati del 25 settembre 1987, includono per il Pakistan 2 unità di capacità (B-767) via Pechino e 3 unità di capacità attraverso rotte meridionali, e per una compagnia aerea giapponese 5 unità di capacità.

Il Ministro ha anche ringraziato l'Ambasciatore per l'aiuto del Giappone attraverso la Japan International Corporation Agency (JICA) nelle aree della Forza di sicurezza aeroportuale (ASF) e del Dipartimento meteorologico pakistano (PMD). L'attrezzatura che è stata fornita da JICA nella fase 1 tramite l'Autorità per l'aviazione civile (CAA) include una macchina a raggi X, auto clear, scanner per veicoli e scanner per carichi. Nella fase 2, JICA fornirà attrezzature alla CAA, incluso un sistema di rilevamento di esplosivi liquidi e esplosivi per il bagaglio da stiva e un sistema di gestione dei bagagli. Il ministro federale ha raccomandato di fornire al personale ASF una formazione tecnica istituzionale per le apparecchiature JICA.

Il ministro dell'Aviazione ha inoltre chiesto all'ambasciatore giapponese di ridurre il tempo che intercorre tra la fase di pianificazione e l'esecuzione di una fornitura di attrezzature da parte della JICA.

Ghulam Sarwar Khan ha anche ringraziato l'Ambasciatore per aver sponsorizzato i progetti PMD. Ha detto che lo Specialized Medium Range Forecast Center (SMRFC) è stato costruito a Islamabad attraverso aiuti giapponesi per un costo di 2.5 miliardi di rupie. Il Giappone ha anche contribuito all'installazione del radar di sorveglianza meteorologica a Karachi, Multan, Lahore e Sukkar.

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Linda Hohnholz

Caporedattore per eTurboNews con sede nel quartier generale eTN.

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