Il primo Boeing 787-10 Dreamliner consegnato alla taiwanese EVA Air

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La Taiwanese Evergreen Airways (EVA Air) ha celebrato oggi la consegna del suo primo Boeing 787-10 Dreamliner [NYSE: BA], segnando il primo dei 20 787-10 super efficienti che il vettore prevede di utilizzare su rotte ad alta densità all'interno dell'Asia in seguito. estate. La compagnia aerea, che quest'anno festeggia anche il suo 30 ° anniversario, gestisce già una flotta di quattro 787-9 Dreamliner.

"Il 787 Dreamliner è diventato l'ammiraglia della nostra flotta e sfrutteremo l'ineguagliabile efficienza del carburante, l'affidabilità e le dimensioni dell'aereo per operare sui mercati ad alta densità in Asia", ha affermato Steve Lin, Presidente di EVA Air. “Il 787-10 offre circa il 15% in più di spazio in cabina e capacità di carico rispetto ai nostri attuali 787-9 e questa capacità aggiuntiva ci consentirà di esplorare nuove opportunità di crescita futura nei mercati emergenti dell'Asia Pacifico. In qualità di compagnia aerea a cinque stelle, ci impegniamo a fornire servizi e prodotti di prima classe ai nostri clienti e questi nuovi aeroplani saranno la chiave del nostro successo a lungo termine ".

Costruito con materiali compositi leggeri e alimentato da motori GEnx avanzati, il 787-10 di EVA Air è il membro più grande della famiglia Dreamliner a basso consumo di carburante e piacevole per i passeggeri. Con una lunghezza di 224 piedi (68 metri), il 787-10 di EVA Air può servire 342 passeggeri in una configurazione a due classi, ovvero 38 posti in più rispetto al 787-9 Dreamliner di EVA Air.

“EVA Air è un vettore pluripremiato e ha formato una flotta dinamica a lungo raggio. Con i loro 777-300ER, 787-9 e ora il 787-10, EVA Air avrà un'incredibile famiglia widebody per servire i suoi passeggeri e far crescere la sua rete internazionale per molti anni a venire ", ha affermato Ihssane Mounir, vicepresidente senior delle vendite commerciali e marketing di The Boeing Company. "Siamo estremamente onorati che EVA stia costruendo il proprio futuro attorno alla famiglia 787 Dreamliner e sono fiducioso che le capacità di gradimento dei passeggeri dell'aereo contribuiranno immensamente alla reputazione della compagnia aerea come compagnia aerea a cinque stelle".

Alimentato da una suite di nuove tecnologie e da un design rivoluzionario, il 787-10 ha stabilito un nuovo punto di riferimento per l'efficienza del carburante e l'economia operativa quando è entrato in servizio commerciale lo scorso anno. L'aereo consente agli operatori di ottenere il 25% in più di efficienza del carburante per posto rispetto ai precedenti aerei della sua classe. Il 787 è attualmente in servizio con alcune delle principali compagnie aeree del mondo e ha raccolto ordini e impegni fino a 50 aeroplani finora nel 2019.

La suite di soluzioni digitali di Boeing Global Service, tra cui Maintenance Performance Toolbox, Airplane Health Management e Jeppesen FliteDeck Pro borsa da volo elettronica, continua ad aiutare EVA Air a guidare l'efficienza e migliorare le prestazioni della sua flotta di aeromobili 787. In qualità di cliente del Component Services Program di Boeing, EVA Air ha un comodo accesso a una rete di supporto globale con parti rotanti di alto valore, componenti e unità sostituibili in linea.

Membro di Star Alliance, EVA Air serve rotte internazionali con circa 565 voli settimanali. A bordo del nuovo 787 Dreamliner della compagnia aerea, i passeggeri possono provare i nuovi sedili di classe Royal Laurel di EVA Air progettati da Designworks, una società del BMW Group. Con una larghezza di 23 pollici, i nuovi sedili sono dotati di pannelli per la privacy, funzionalità completamente reclinabili e sistemi di intrattenimento in volo migliorati. EVA Air ha anche collaborato con Teague per ridisegnare i suoi sedili in classe economica, prodotti da Recaro.

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Il caporedattore dell'incarico è Oleg Siziakov

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