Le 10 città più accessibili d'Europa nominate

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Mentre molti di noi vorrebbero viaggiare per il mondo, non è sempre facile per chi ha mobilità ridotta e fa affidamento sull'assistenza degli altri.

Il viaggio accessibile è un argomento molto dibattuto, ma molte città europee devono ancora trasformare la loro destinazione e renderla accessibile a tutti.

Con questo in mente, gli esperti di viaggio hanno studiato le attrazioni - compresi i monumenti ei musei - i trasporti pubblici e gli hotel nelle città europee più visitate per classificare le città più accessibili d'Europa.

La maggior parte delle attrazioni turistiche accessibili

Gli esperti hanno studiato le 15 principali attrazioni per ogni città europea, analizzando la loro accessibilità in sedia a rotelle, se l'assistenza è disponibile presso l'attrazione, parcheggio in loco, tour descrittivi e servizi igienici adattati per valutare ogni città.

La ricerca ha scoperto che Buckingham Palace di Londra, The Guinness Storehouse a Dublino e il Museo del Louvre a Parigi sono alcune delle attrazioni più accessibili d'Europa.

Le 10 città più accessibili d'Europa

1. Dublino, Repubblica d'Irlanda
2. Vienna, Austria
3. Berlino, Germania
4. Londra, Regno Unito
5. Amsterdam, Paesi Bassi
6. Milano, Italia
7. Barcellona, ​​Spagna
8. Roma, Italia
9. Praga, Repubblica Ceca
10. Parigi, Francia

Londra e Dublino aprono la strada alle attrazioni accessibili

Come accennato in precedenza, l'accesso globale - basato sulla facilità di accesso alle attrazioni, ai ristoranti e ai trasporti pubblici più visitati - a Dublino ha la meglio su tutte le altre città europee, secondo la ricerca.

Tuttavia, la capitale del Regno Unito, Londra, occupa l'ambito posto al primo posto per il numero di monumenti e musei accessibili, con Dublino che arriva in secondo piano. Sorprendentemente, Buckingham Palace e la Torre di Londra sono le attrazioni più accessibili della città. Londra ha ottenuto una media di 319 punti per l'accessibilità alle attrazioni, rispetto ai 286 di Dublino. Tuttavia, Londra ha perso punti per quanto riguarda i trasporti pubblici.

Vienna, in particolare, ha molto da offrire anche ai viaggiatori con mobilità ridotta. Molte delle attrazioni iconiche sono state ristrutturate per garantire che siano totalmente accessibili, come l'Hofburg e il Palazzo e i giardini di Schonbrunn, risalenti rispettivamente al 1400 e al 1700. Allo stesso modo, il 95% della metropolitana di Vienna è senza gradini, con assistenza disponibile per chiunque abbia mobilità ridotta.

Praga arriva all'ultimo posto per le attrazioni accessibili

È una brutta notizia per coloro che stanno viaggiando a Praga. Gli esperti hanno scoperto che i monumenti e i musei iconici di Praga sono le meno accessibili delle città più visitate d'Europa. Molte attrazioni non offrono accesso per sedie a rotelle e tutte tranne una non avevano un parcheggio in loco o nelle vicinanze per i visitatori disabili.

Trasporto pubblico più accessibile per i turisti

In termini di trasporto pubblico, Dublino, Vienna e Barcellona sono in cima alla classifica. Il sistema Dublin Luas è completamente accessibile a tutti gli utenti. Sfortunatamente, tuttavia, la capitale britannica, Londra, si è classificata penultima per trasporto pubblico, sorprendente per il numero di attrazioni accessibili all'interno della città.

Ogni anno, più di 1.3 miliardi di passeggeri viaggiano su una delle icone più riconoscibili di Londra. Tuttavia, essendo una delle stazioni della metropolitana più antiche del mondo, è anche una delle più inaccessibili. Mentre TFL ha dichiarato che sta cercando di aggiornare la rete, non sarà presto per gli 1.2 milioni di persone su sedia a rotelle che vivono in città.

Vienna e Barcellona completano le prime tre posizioni per il trasporto pubblico

Mentre la metropolitana di Parigi deve ancora raggiungere gli standard del sistema di trasporto Luas di Dublino, Vienna e Barcellona hanno entrambe aperto la strada a molte altre destinazioni europee, arrivando rispettivamente al numero due e tre.

Vienna è stata regolarmente lodata per la sua accessibilità, con il 95% delle stazioni della U-Bahn e della S-Bahn completamente accessibili. Non c'è da stupirsi che Vienna sia entrata nella top 10 delle città più visitate dell'ultimo anno.

Barcellona si colloca al terzo posto nell'accessibilità complessiva per i trasporti pubblici, con il 91% delle stazioni della metropolitana disponibili per tutti i passeggeri. Purtroppo, tuttavia, l'accessibilità delle attrazioni di Barcellona è la seconda peggiore, solo a Praga. I monumenti storici, come la Sagrada Familia e il Parc Guell, devono ancora essere aggiornati.

Parigi raschia il fondo per un trasporto pubblico accessibile

Parigi è una destinazione notevole che non ha dato la priorità all'accessibilità tanto quanto altre città europee. La capitale della Francia si colloca all'ultimo posto per trasporto pubblico accessibile, con solo il 22% delle stazioni (65 su 302) completamente accessibili a tutti.

Nonostante ciò, la metropolitana di Parigi dovrebbe essere una delle stazioni della metropolitana europee più facili da aggiornare secondo gli sviluppatori. Le stazioni della metropolitana sono, in media, circa sei metri sotto terra, rispetto a quelle di Londra, che è a 25 metri sotto terra.

Londra potrebbe essere la città europea più visitata dello scorso anno (secondo Euromonitor International), ma l'accessibilità della metropolitana e dell'overground deve ancora essere all'altezza del suo status. Londra, sorprendentemente, si è classificata penultima per trasporto pubblico accessibile, battendo di poco la metropolitana di Parigi.

Gli esperti hanno scoperto che solo il 29% delle stazioni della metropolitana di Londra offre un accesso senza gradini per gli utenti, con solo il 52% delle stazioni accessibile anche sulla London Overground. In confronto, il vasto sistema di tram Luas di Dublino è completamente accessibile.

Hotel più accessibili

Gli esperti hanno anche studiato i primi cinque hotel di ciascuna città, sulla base di Tripadvisor, e hanno scoperto che Londra e Dublino, ancora una volta, sono ai primi posti per l'accessibilità. Berlino è anche un'aggiunta ai primi tre.

Londra, Berlino, Milano e Dublino aprono la strada agli hotel accessibili

Analizzando i primi cinque hotel in ciascuna città europea, gli esperti hanno scoperto che sia Londra, Berlino e Dublino sono in cima alla classifica degli hotel accessibili. Londra è al primo posto con il 28% delle camere d'albergo nei primi cinque hotel (secondo Tripadvisor) completamente accessibile a tutti, con Berlino seconda (27%), Milano terza (19%) e Dublino quarta con l'11%.

Sia Vienna che Barcellona offrono un numero di camere accessibili (rispettivamente il 10%), abbinate ai loro sistemi di trasporto pubblico che sono tra i migliori in Europa.

Tuttavia, secondo la nostra ricerca, alcune delle città che offrono i maggiori trasporti e attrazioni, non vantano spiagge accessibili.

La Polonia offre le spiagge più accessibili

Sorprendentemente, la Polonia offre spiagge più completamente accessibili in Europa che altrove. Ci sono 20 spiagge nel paese che offrono accesso alla spiaggia e all'acqua per le persone in sedia a rotelle, così come l'accesso all'acqua per coloro che sono ipovedenti.

La seconda in fila per il titolo di spiagge più accessibili è la Spagna, che offre 12 spiagge sabbiose completamente accessibili a tutti gli utenti. La Spagna vanta anche alcuni dei più grandi mezzi di trasporto pubblico per coloro che necessitano di assistenza, con Barcellona che completa le nostre prime tre posizioni per l'accessibilità in metropolitana.

L'Italia si piazza al terzo posto per le spiagge più accessibili, con 11 disponibili per quelle con mobilità ridotta e ipovedenti.

Il Regno Unito, tuttavia, è in ritardo rispetto ai suoi cugini europei, fornendo solo quattro spiagge totalmente accessibili, situate nel sud: Porthtowan, Sandy Bay, Bournemouth, Southbourne Beach e Margate Main Sands.

Sfortunatamente, la strada da percorrere per molte città europee è piuttosto lunga, ma con l'accessibilità un argomento così dibattuto, potremmo assistere a un cambiamento negli atteggiamenti nel prossimo futuro.

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Il caporedattore dell'incarico è Oleg Siziakov

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