Air New Zealand aggiungerà i Boeing 787 Dreamliners

Boeing e il membro di Star Alliance Air New Zealand hanno annunciato oggi che la compagnia aerea intende aggiungere il più grande modello 787 Dreamliner alla sua flotta di livello mondiale con l'impegno di acquistare otto aerei 787-10 del valore di $2.7 miliardi a prezzi di listino. Il vettore, noto per la sua rete globale e le operazioni a lungo raggio, afferma che il 787-10 integra le sue attuali flotte 787-9 e 777 offrendo più posti a sedere e una maggiore efficienza per far crescere la sua attività.

“Questa è una decisione estremamente importante per la nostra compagnia aerea. Con il 787-10 che offre circa il 15 percento in più di spazio sia per i clienti che per il carico rispetto al 787-9, questo investimento crea la piattaforma per la nostra futura direzione strategica e apre nuove opportunità di crescita ", ha affermato l'Amministratore Delegato di Air New Zealand. Cristoforo Luxon. “Il 787-10 è più lungo e ancora più efficiente nei consumi. Tuttavia, il punto di svolta per noi è stato che, lavorando a stretto contatto con Boeing, ci siamo assicurati che il 787-10 soddisferà le nostre esigenze di rete, inclusa la capacità di volare in missioni simili alla nostra attuale flotta 777-200 ".

Il 787-10 è il membro più grande della famiglia Dreamliner super efficiente e piacevole per i passeggeri. Con una lunghezza di 224 piedi (68 metri), il 787-10 può servire fino a 330 passeggeri in una configurazione standard a due classi, circa 40 in più rispetto all'aereo 787-9. Alimentato da una suite di nuove tecnologie e da un design rivoluzionario, il 787-10 ha stabilito un nuovo punto di riferimento per l'efficienza del carburante e l'economia operativa quando è entrato in servizio commerciale lo scorso anno. L'aereo consente agli operatori di ottenere il 25% di efficienza del carburante in più per posto rispetto agli aerei precedenti.

“Air New Zealand è uno dei principali vettori a lungo raggio del mondo che ha costruito una rete straordinaria con cui collegare il Pacifico meridionale Asia e le Americhe. Siamo onorati che Air New Zealand abbia scelto di far crescere il suo futuro con il 787-10, l'aereo widebody più efficiente che vola oggi nei cieli ", ha affermato Issane Mounir, vicepresidente senior delle vendite commerciali e del marketing, The Boeing Company. "Con il 777 e ora il 787-9 e il 787-10, Air New Zealand avrà un'incredibile famiglia widebody per servire i suoi passeggeri e far crescere la sua rete internazionale negli anni a venire".

Aria Nuova Zelanda era un cliente di lancio globale per il 787-9 e oggi gestisce 13 della variante Dreamliner. Con un altro 787-9 in arrivo e gli aerei 787-10 in futuro, la flotta Dreamliner della compagnia aumenterà fino a 22. Aria Nuova Zelanda La flotta widebody comprende anche sette 777-300ER e otto 777-200ER, che sta progressivamente sostituendo con l'ordine di aeromobili annunciato oggi.

Come parte dei suoi sforzi per mantenere una flotta efficiente e affidabile, Air New Zealand utilizza una serie di soluzioni Boeing Global Services, tra cui Airplane Health Management. Questa soluzione digitale applica l'analisi ai dati dei velivoli in tempo reale, fornendo dati di manutenzione e strumenti di supporto decisionale che consentono ai team di manutenzione degli aeromobili di aumentare l'efficienza operativa.

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Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha lavorato ininterrottamente nel settore dei viaggi e del turismo sin da quando era un adolescente in Germania (1977).
Lui ha fondato eTurboNews nel 1999 come prima newsletter online per l'industria mondiale del turismo di viaggio.

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