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Ethiopian Airlines rifiuta la segnalazione sbagliata del New York Times

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Ethiopian Airlines vorrebbe confutare il seguente rapporto errato del New York Times intitolato "Ethiopian Airlines aveva un simulatore Max 8, ma il pilota su un volo condannato non ha ricevuto addestramento"

Ethiopian Airlines, una delle compagnie aeree più sicure e affidabili al mondo, è lieta di confermare che i piloti etiopi hanno completato l'addestramento sulle differenze raccomandato da Boeing e approvato dalla FAA dal velivolo B-737 NG al B-737 MAX prima della fase di introduzione. della flotta B-737-800 MAX all'operazione etiope e prima che inizino a far volare il B-737-800 MAX.

I piloti erano anche stati informati e ben informati sulla direttiva di aeronavigabilità di emergenza emessa dalla FAA in seguito all'incidente di Lion Air. Il contenuto della direttiva sull'aeronavigabilità è stato inoltre ben incorporato in tutti i manuali di addestramento dei piloti, procedure operative e manuali di lavoro.

I simulatori di volo completi del B-737 MAX non sono progettati per simulare i problemi del sistema di aumento delle caratteristiche di manovra (MCAS).

Ethiopia Airlines esorta tutti gli interessati ad astenersi dal rilasciare dichiarazioni disinformate, errate, irresponsabili e fuorvianti durante il periodo delle indagini sull'incidente. Le normative internazionali richiedono a tutti i soggetti interessati di attendere pazientemente il risultato finale dell'indagine.

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Capo redattore incarico è OlegSziakov