Czech Airlines Technics (CSAT), una società figlia del Prague Airport Group, ha ufficialmente lanciato un'altra stagione di manutenzione e riparazione degli aeromobili con un nuovo hangar per la manutenzione della linea nei locali dell'aeroporto di Praga. Grazie alla realizzazione di uno spazio di fronte all'esistente Hangar F, è aumentata anche la capacità di manutenzione della base dell'azienda. L'anno scorso, i dipendenti CSAT hanno eseguito oltre 120 lavori di manutenzione di base per diverse compagnie aeree. In futuro sono previsti ulteriori investimenti per l'acquisizione di nuovo spazio, set di carrelli di atterraggio e certificazione per altri velivoli.
“L'azienda segue una strategia a lungo termine che si concentra sullo sviluppo di tutte e quattro le principali divisioni aziendali, vale a dire la manutenzione di base, linea, componenti e carrello di atterraggio. Sia i risultati economici che l'interesse delle compagnie aeree per servizi di alta qualità confermano che la tendenza è stata impostata correttamente. Gli investimenti nella costruzione di un nuovo hangar, attrezzature speciali, tecnologie informatiche e set di carrelli di atterraggio, insieme all'equipaggiamento di una base aggiuntiva per la manutenzione della base, sono fondamentali per una maggiore competitività nel mercato della manutenzione degli aeromobili", ha affermato Vaclav Rehor, presidente del consiglio di amministrazione dei direttori dell'aeroporto di Praga, azionista di CSAT. "In pochi anni siamo riusciti a trasformare l'azienda in un'organizzazione di manutenzione completamente indipendente che offre servizi complessi a una serie di importanti clienti", ha aggiunto Rehor.
L'azienda ha deciso di costruire un nuovo hangar nei locali dell'aeroporto Václav Havel di Praga per la manutenzione della linea. Progettato principalmente per controlli di manutenzione di livello inferiore, l'hangar si trova nelle immediate vicinanze dell'hangar originale utilizzato dall'azienda ed è progettato per un Boeing 737, Airbus A320 Family o ATR. La costruzione del nuovo hangar, noto come Hangar S, è iniziata a settembre 2017 ed è terminata questa primavera. Dopo tutte le ispezioni e l'approvazione da parte dell'Autorità per l'aviazione civile della Repubblica Ceca, il nuovo hangar ha gradualmente avviato le sue operazioni. È stato eseguito con successo durante l'alta stagione estiva.
“Perseguiamo la manutenzione delle linee sia nella Repubblica Ceca che in Slovacchia, dove abbiamo anche le nostre operazioni. Forniamo i nostri servizi a oltre l'85% delle compagnie aeree che operano all'aeroporto di Praga. L'importanza del segmento per CSAT è stata confermata anche dall'avvio delle operazioni del nuovo hangar. Forniamo servizi a una vasta gamma di clienti, dai voli regolari a quelli charter e ai voli governativi. All'interno del segmento, ci prendiamo cura di molti tipi di aeromobili, da quelli a fusoliera stretta a quelli a fusoliera larga ”, ha dichiarato Pavel Hales, Presidente del Consiglio di amministrazione della Czech Airlines Technics.
COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:
- Investment in the construction of a new hangar, special equipment, IT technologies and landing gear sets, alongside the equipment of an additional base maintenance stand, are key to an increasing competitiveness in the aircraft maintenance market,” said Vaclav Rehor, Chairman of the Board of Directors of Prague Airport, CSAT shareholder.
- Primarily designed for lower level of maintenance checks, the hangar is located in the immediate vicinity of the original hangar used by the company and is designed for one Boeing 737, Airbus A320 Family or ATR aircraft.
- The importance of the segment for CSAT has also been confirmed by the launch of operations of the new hangar.
