Argomento chiave di discussione sulla tecnologia di guida connessa e automatizzata al congresso mondiale ITS

La guida connessa e automatizzata (CAD) si sta evolvendo rapidamente grazie a innovazioni come 5G, tecnologia Internet of Things (IoT) e intelligenza artificiale. Di conseguenza, si prevede che CAD aumenterà la sicurezza, massimizzerà il comfort e stimolerà le opportunità di business per una gamma di servizi di mobilità nei prossimi anni e si prevede che la dimensione del mercato raggiungerà il 50% di penetrazione del mercato entro il 2035.

Alla luce di ciò, non sorprende che il CAD sarà un argomento chiave di discussione al 25 ° Congresso mondiale ITS a Copenaghen, che presenterà gli ultimi sviluppi e dimostrazioni sulla mobilità connessa e automatizzata.
“Il trasporto connesso, cooperativo e automatizzato sta vivendo una rapida crescita tecnologica. Non c'è dubbio che questo sviluppo influenzerà la mobilità e la vita urbana nel prossimo decennio ", ha affermato Steffen Rasmussen, Responsabile dei progetti, presso l'Amministrazione tecnica e ambientale di Copenaghen. "È estremamente importante mantenere il dialogo e la cooperazione tra il settore pubblico e privato per garantire che questo sviluppo migliori la qualità della vita delle persone e continui la tendenza verso città sane, vivibili e verdi", ha affermato.

Abilitazione CAD

La guida connessa e automatizzata descrive ampiamente la maggiore connettività e automazione tra i veicoli e il loro ambiente, abilitata dalla tecnologia Internet of Things (IoT), che riguarda la connessione e il collegamento in rete di oggetti o "cose".

Entro il 2020 dovrebbe esistere una rete IoT di circa 50 miliardi di oggetti in tutto il mondo, che avrà un enorme impatto sulla mobilità connessa. Progetti come AUTOPILOT, coordinato da ERTICO, la partnership multisettoriale pubblico-privato di 121 aziende e organizzazioni, stanno già sfruttando la tecnologia dei sensori IoT in programmi pilota su larga scala in tutta Europa per facilitare la guida automatizzata, il parcheggio automatizzato, il car sharing autonomo e altro ancora.

Un'altra tecnologia importante che facilita il progresso del CAD è il 5G. La rete di dati di nuova generazione aprirà la strada a C-V2X (cellular vehicle-to-everything), che renderà i veicoli più intelligenti e connessi che mai. 5G e IoT saranno temi importanti al Congresso Mondiale ITS. Per saperne di più e anticipare la curva, assicurati di partecipare alla sessione plenaria 3, che cercherà le risposte alla domanda "Quali sono le prospettive per la mobilità automatizzata?"

Platooning di camion

Mentre le auto a guida autonoma possono conquistare i titoli dei giornali, una delle applicazioni più entusiasmanti e di impatto del CAD è il truck platooning. I plotoni di camion sono dotati di tecnologia Vehicle-to-Vehicle (V2V) che consente loro di comunicare e viaggiare a stretto contatto.

Ci sono numerosi vantaggi per il platooning: aumenta la sicurezza e riduce il consumo di carburante e le emissioni di CO2. Il platooning e altre innovazioni CAD contribuiranno anche a ridurre la congestione e potrebbero aiutare a evitare problemi strutturali sui principali corridoi di trasporto europei. Questi e altri vantaggi del platooning e dei camion automatici autonomi saranno discussi durante il workshop: Transforming Freight Movement through ITS.

Il Silver sponsor Dynniq mostrerà al Congresso una serie di progetti chiave del loro portfolio Cooperative Corridor, che includerà una discussione sulla Cooperative & Connected Services Platform (CCSP), che consente la comunicazione tra veicoli e unità stradali. Parlando degli impatti ad ampio raggio del CAD, Cees de Wijs, CEO di Dynniq, ha dichiarato: "Per mantenere i porti europei accessibili, sono necessarie nuove soluzioni come il plotone di camion e la consulenza sulla velocità controllata da remoto. Ciò migliora il flusso, la sicurezza e riduce le emissioni di carbonio, evitando una delle principali fonti di congestione e incidenti con i veicoli pesanti ".

Sfide da affrontare

Poiché la comunicazione wireless è una tecnologia abilitante fondamentale per CAD, è importante che i settori automobilistico e delle telecomunicazioni lavorino a stretto contatto. Ci sono alcune sfide chiave da superare per facilitare questo. François Fischer, Senior Manager per la guida connessa e automatizzata presso ERTICO osserva che, oltre alle sfide legali e istituzionali, una delle sfide principali per l'implementazione CAD sono i diversi ritmi a cui si stanno muovendo i settori automobilistico e IT. "I prodotti per le telecomunicazioni hanno un ciclo di vita molto più breve rispetto ai veicoli, il che significa che trovare un modo per integrare i due settori è fondamentale per la fornitura di CAD", ha affermato.
Per saperne di più sulle sfide che il CAD deve affrontare, assicurati di visitare le sessioni dirigenziali "Fornire una mobilità cooperativa, connessa e automatizzata efficace" e "Il ruolo degli open data nell'infrastruttura digitale".

CAD in azione al 25 ° Congresso Mondiale ITS

La tecnologia CAD sta ora raggiungendo una fase di maturità in molte aree e ci saranno molte opportunità per vederla in azione al Congresso mondiale ITS di Copenaghen. Il Congresso vanta una serie di dimostrazioni che mostreranno alcune delle entusiasmanti innovazioni nella mobilità connessa e automatizzata. Questi includono:

• una dimostrazione da parte dello sponsor d'argento Swarco del suo servizio di parcheggio autonomo;
• la Giungla Urbana, dove diversi servizi di navetta autonomi attraverseranno ostacoli statici e dinamici;
• Dimostrazione di NordicWay 2 delle capacità di gestione del traffico C-ITS;
• La vetrina di C-MobILE dei sistemi C-ITS interoperabili;
• una dimostrazione da Keolis della prima cabina autonoma disponibile sul mercato.

Queste sono solo alcune delle dimostrazioni che saranno presentate al Congresso - un elenco completo può essere trovato sul sito ITS World Congress. I delegati avranno anche l'opportunità di prenotare un posto a ogni dimostrazione utilizzando l'app del Congresso e ulteriori informazioni sulla dimostrazione verranno rilasciate più vicino all'evento. Per le ultime informazioni sull'app del Congresso e sulle dimostrazioni, iscriviti alla newsletter del Congresso.