Nuovi skytrain elevati per la Thailandia

Bombardier Transportation ha annunciato 2 contratti per il suo sistema Innovia Monorail 300 per 2 linee di transito rapido di massa in Thailandia. Bombardier Transportation ha sede a Berlino.

I contratti sono con la Northern Bangkok Monorail Co.Ltd. (NBM) e la Eastern Bangkok Monorail Co.Ltd. (EBM), che saranno responsabili della costruzione chiavi in ​​mano e della concessione trentennale delle nuove linee sopraelevate che miglioreranno la pendolari per oltre 30 persone e visitatori ogni giorno.

Il contratto con NBM riguarda la nuova linea Khae Rai-MinBuri (rosa) di 34.5 km per operare con 42 set di treni e il contratto di EBM comprende 30 treni per la linea Lat Phrao-Samrong (gialla) di 30.4 km.

I contratti includono anche la fornitura della gestione del progetto, ingegneria dei sistemi e integrazione, test e messa in servizio per i nuovi treni e sistemi.

Thailandia monorotaia

Bombardier progetterà e fornirà gli elementi meccanici ed elettrici per le 2 linee della monorotaia e consegnerà 72 treni INNOVIA Monorail 4 a 300 carrozze (288 carrozze) equipaggiati con la tecnologia di controllo automatico dei treni Bombardier Cityflo 650 per il funzionamento senza conducente.

I convogli saranno prodotti dalla joint-venture Bombardier Puzhen Bombardier Transportation Systems (PBTS) in Cina, in collaborazione con gli esperti globali di prodotti e ingegneria della monorotaia di Bombardier.

"È davvero una pietra miliare per la nostra tecnologia monorotaia essere scelta per questi progetti di sviluppo urbano visionario a Bangkok."

"Bombardier sta aiutando le città di tutto il mondo ad affrontare i loro problemi di congestione e queste iconiche monorotaie saranno un'aggiunta importante alla rete ferroviaria in crescita di Bangkok, fornendo viaggi comodi e veloci per centinaia di migliaia di passeggeri ogni giorno", ha affermato Richard Hunter, Presidente di Rail Control Solutions e sud-est asiatico presso Bombardier Transportation. “Il nostro sistema INNOVIA Monorail 300 senza conducente offre efficienza energetica, design elegante, interni spaziosi e passaggio tra le auto per un comfort eccezionale e una maggiore sicurezza, nonché pneumatici in gomma per ridurre al minimo il rumore e una guida fluida. In grado di gestire anche curve strette e ambienti complessi, ben si adatta alle esigenze di alta capacità della capitale thailandese. Cadendo nel nostro 20 ° anniversario in Thailandia, è davvero una pietra miliare per la nostra tecnologia monorotaia essere scelta per questi progetti di sviluppo urbano visionario a Bangkok ".

Il contratto ha un valore di 50 miliardi di THB (1.47 miliardi di dollari USA) per i treni da utilizzare sulle 2 tratte della monorotaia.

Operando nelle aree settentrionali e orientali della città, le monorotaie si integreranno con la rete di trasporto esistente e funzioneranno a velocità fino a 80 km / h con una capacità massima di oltre 28,000 passeggeri all'ora, per direzione.

Il governo thailandese ha assegnato i contratti di concessione da 105 miliardi di THB (3 miliardi di dollari) dei 2 progetti di monorotaia precedenti per la linea rosa di 34.5 km e la linea gialla di 30.4 km a BSR, una joint venture tra BTS Group Holding Plc che gestisce gli skytrain BTS a Bangkok , Sino-Thai Engineering and Construction Plc (STEC) e Ratchaburi Electricity Generating Holding Plc (Ratch).

I lavori di costruzione possono iniziare quest'anno e inizieranno le operazioni nel 2020. Keeree Kanjanapas, presidente del gruppo BTS, che detiene il 75% del consorzio BSR, ha dichiarato: "Dopo aver concordato i treni e tutta la terra è stata esaminata, possiamo iniziare il lavori di costruzione, quest'anno. "

Il governo thailandese inietterà circa 40 miliardi di THB per opere civili correlate e BSR investirà 60 milioni di THB in costruzione, esercizio dei treni e gestione nei 2 progetti per un valore totale di oltre 100 miliardi di THB.

I contratti delle 2 linee sono suddivisi in 2 fasi, la prima è la costruzione, che durerà 39 mesi mentre è in esercizio la seconda fase, che durerà 30 anni.

Carta ragno

Nelle notizie correlate, Bangkok presenterà la sua "Spider Card" quest'anno. Un sistema comune di biglietteria per diverse modalità di trasporto pubblico.

Peraphon Thawornsupacharoen, vice segretario permanente per i trasporti, ha detto che il sistema, chiamato main moom (spider), sarà utilizzato non solo da 4 linee ferroviarie elettriche ma anche dal sistema di autobus urbani che gestisce 2,600 autobus in città.

I passeggeri attualmente devono acquistare biglietti separati per ogni servizio ferroviario. La carta ragno servirà come biglietto singolo per rendere i viaggi più convenienti per i pendolari e i visitatori di Bangkok.

Il signor Peraphon ha detto che i 4 sistemi ferroviari elettrici - il BTS Skytrain, l'Airport Rail Link, la linea viola e il servizio della metropolitana della linea blu - saranno probabilmente i primi a utilizzare la nuova carta.

A causa delle diverse società che gestiscono i diversi sistemi di trasporto, sarà complicato risolverlo, nel frattempo pendolari e visitatori sono pronti per il lancio atteso da tempo.

Il ministero dei Trasporti ha anche affermato che è necessaria anche una nuova partnership pubblico-privato per gestire la carta.