Brexit? Non per EasyJet Europe che vola sotto bandiera austriaca

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Il nuovo corso post-Brexit dell'Easyjet ha ricevuto il certificato di operatore aereo di controllo dell'austro (COA) e la licenza di operatore aereo dal Ministero federale dei trasporti, dell'innovazione e della tecnologia di Vienna (BMVIT)).
EasyJet ha pianificato la nuova registrazione di tutti i restanti 110+ aeromobili basati in Europa necessari per le operazioni dell'UE nelle prossime due stagioni invernali. Questo processo sarà completato prima che il Regno Unito lasci l'Unione europea.
La sede della compagnia aerea sarà Vienna e la direzione di EasyJet Europe avrà il pieno controllo operativo e finanziario della compagnia. Thomas Haagensen, attuale direttore per Germania, Austria e Svizzera, è stato nominato amministratore delegato di EasyJet Europe.
"Questo annuncio è il risultato di un processo di regolamentazione lungo e di vasta portata in Austria", ha affermato Carolyn McCall, CEO di easyJet. - L'autorità aeronautica austriaca è stata selezionata come l'opzione più adatta per il suo approccio rigoroso alla sicurezza. Ringrazio il governo austriaco, BMVIT e Austro Control per il loro supporto durante questo processo e confido in una lunga e proficua collaborazione. EasyJet Europe ha un forte team di gestione in loco, guidato da Thomas Haagensen, che supervisionerà il trasferimento di aeromobili e persone alla compagnia, assicurando che la compagnia continui a operare voli verso l'Unione Europea dopo che il Regno Unito ha lasciato. Inoltre, come tutte le altre compagnie aeree europee, continueremo a essere un catalizzatore per il raggiungimento di un accordo sui diritti di volo del Regno Unito e dell'UE che consentirà voli tra l'Europa e il Regno Unito. "

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Mario Masciullo - eTN Italia

Mario è un veterano nel settore dei viaggi.
La sua esperienza si estende in tutto il mondo dal 1960 quando all'età di 21 anni iniziò ad esplorare il Giappone, Hong Kong e la Thailandia.
Mario ha visto svilupparsi il Mondo Turismo fino ad oggi ed è stato testimone del
distruzione della radice / testimonianza del passato di un buon numero di paesi a favore della modernità / progresso.
Negli ultimi 20 anni l'esperienza di viaggio di Mario si è concentrata nel sud-est asiatico e negli ultimi tempi ha incluso il subcontinente indiano.

Parte dell'esperienza lavorativa di Mario comprende molteplici attività nell'Aviazione Civile
field si è concluso dopo aver organizzato il kik off di Malaysia Singapore Airlines in Italia come Institutor e proseguito per 16 anni nel ruolo di Sales / Marketing Manager Italy per Singapore Airlines dopo la scissione dei due governi nell'ottobre 1972.

La licenza ufficiale di Giornalista di Mario è rilasciata dall'"Ordine Nazionale dei Giornalisti Roma, Italia nel 1977.

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