Il CEO di Emirates prevede Global Aviation: tu ne fai parte!

Previsioni del CEO di Emirates Sir Tim Clark per l'aviazione nel 2025?
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Sir Tim Clark è pronto a condividere la sua visione, come si formerà e sarà il settore dell'aviazione nel 2025?

"La pandemia è un problema tecnico", ha affermato Sir Tim Clark, CEO della compagnia aerea più diversa al mondo. Sir Tim Clark è il presidente di Compagnie aeree emiratine. È l'uomo che lavora più fuori dagli schemi di qualsiasi capo di una compagnia aerea.

Interagire da solo con il signor Clark sarebbe un piacere per chiunque operi nel settore dell'aviazione, dei viaggi e del turismo. Il 12 novembre i membri del World Tourism Network , lettori di eTurboNews, E altri Partner ICTIC può incontrare il signor Clark virtuale quando presenterà la sua visione ai partecipanti alla prossima conferenza virtuale internazionale sul turismo e gli investimenti dall'11 al 13 novembre.

Tim Clark ha sostenuto che ci sarà un rimbalzo guidato dalla domanda il prima possibile e le compagnie aeree di rete potrebbero tornare più forti che in passato. La domanda tornerà, quindi le compagnie aeree devono mantenere il loro prodotto fisico e utilizzare i loro strumenti di marketing per mantenere i marchi nella mente dei clienti.

La mancanza di una risposta coesa da parte del governo non è utile. Avere metriche quasi irraggiungibili significa che i governi continuano a fare le loro cose.

C'è un'enorme domanda di merci, con l'apertura di 70-80 rotte guidate dalla necessità di spazio per il carico, il che aiuta a ridurre in modo significativo l'esaurimento del contante.

Il signor Clark spiegherà la sua storia di successo, i suoi piani e come vede che l'industria aeronautica prenderà forma e assomiglierà nel 2025 durante il imminente ITIC Tourism Investment Summit il 9-11 novembre insieme a WTM, World Travel Market.

L'uomo dietro Emirates Airlines è il CEO Dubai è aperto grazie a Emirates Airlines. Emirates è stata la prima compagnia aerea al mondo a rendere obbligatorio per i passeggeri i test COVID-19, e tutto è leggermente diverso per questo vettore.

56 milioni di passeggeri dal 2019-2020, 270 aerei widebody e 157 destinazioni in tutto il mondo è il modo in cui Emirates collega il mondo ae attraverso il suo hub globale a Dubai.

Il personale di Emirates proviene da 172 paesi e al 31 marzo la compagnia aerea aveva 59,519 persone sul libro paga.

Nel 1984, lo sceicco Mohammed bin Rashid al Maktoum, allora ministro della Difesa degli Emirati Arabi Uniti e membro della famiglia reale progressista di Dubai, chiese a Sir Maurice Flanagan, allora amministratore delegato di dnata, di esaminare la possibilità di avviare una compagnia aerea. Nel dicembre dello stesso anno era pronto un piano aziendale completo e il nome "Emirates" è stato scelto per la nuova compagnia aerea.

Il signor Clark è una stella splendente in Conferenza internazionale sul turismo e sugli investimenti .

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I relatori in fila al vertice virtuale ITIC durante il WTM 9-11 novembre sono pronti aiutare e ricostruire l'industria dei viaggi e del turismo.

Plasmare il futuro dell'aviazione e la sua proiezione entro il 2025
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COSA TOGLIERE DA QUESTO ARTICOLO:

  • Clark will explain his success story, his plans, and how he sees the aviation industry will be shaping and look like in 2025 during the upcoming ITIC Tourism Investment Summit on November 9-11 together with WTM, World Travel Market.
  • Emirates was the first airline in the world making it mandatory for passengers to have COVID-19 tests, and everything is just a little different at this carrier.
  • 56 milioni di passeggeri dal 2019-2020, 270 aerei widebody e 157 destinazioni in tutto il mondo è il modo in cui Emirates collega il mondo ae attraverso il suo hub globale a Dubai.

Circa l'autore

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Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha lavorato ininterrottamente nel settore dei viaggi e del turismo sin da quando era un adolescente in Germania (1977).
Lui ha fondato eTurboNews nel 1999 come prima newsletter online per l'industria mondiale del turismo di viaggio.

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